Not logged in | Log in | Sign Up
Regiotram Utrecht/
Rotax E6 #4916
15 april 2011 - Utrecht, Stationsplein, linia 260
Zakres modernizacji różni się nieco od krakowskiego...
Author: fafax
Zakres modernizacji różni się nieco od krakowskiego...
Author: fafax
Comments: 1
Rotax E6 #4925
15 april 2011 - Utrecht, Beneluxlaan, spitstram
Niektóre źródła utrzymują, że ta linia ma numer 260, ale najwyraźniej przewoźnik nie przyjmuje tego do wiadomości, a oznakowanie jest bardziej żałosne niż na polskich prowincjach.
Author: fafax
Niektóre źródła utrzymują, że ta linia ma numer 260, ale najwyraźniej przewoźnik nie przyjmuje tego do wiadomości, a oznakowanie jest bardziej żałosne niż na polskich prowincjach.
Author: fafax
Rotax E6 #4943
5 july 2010 - Nieuwegein (NL), A C Verhoegweg. Na kilku brygadach Spitstrama jeździł trzywagonowy pociąg, ale spotkać można było i solówke. Biorąc pod uwagę wakacyjną frekwencję na tej linii - była to jej optymalna obsada i to nawet uwzgledniając zachodnie standardy, w których zatłoczony pojazd KM = taki w którym nie możemy znaleźć wolnego miejsca do siedzenia przy oknie w wybranym przez siebie kierunku jazdy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 3
Rotax E6 #4946
5 july 2010 - Utrecht (NL), Europalaan. Gwoli przypomnienia: niedawno Utrecht sprowadził kilkanaście wagonów z Wiednia, dedykowanych do obsługi linii 260 "Spitstram" ("szczytowy tramwaj") - czyli pospiesznej wersji 60, kursującej tylko w szczycie. Tu widzimy środkowy fragment trasy tramwajowej, przebiegającej przez dzielnicę biurową. Wkrótce wiedeński pociąg opuści administracyjne granice Utrechtu i wjedzie do Nieuwegein.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 7
Rotax E6 #4947
5 july 2010 - Nieuwegein (NL), Stadscentrum. Utrecht pozazdroscil Krakowowi oraz Sarajewu i tez sprowadzil sobie wiedenskie wagony ;-) Oblsuguja one linie 260 zwana "Spitstramem", czyli doslownie "szczytowym tramwajem". Jest to pospieszna, szczytowa wersja 60-tki, omiajaca wiekszosc przystankow.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2