Not logged in | Log in | Sign Up
ABP Bus & Coach sp. z o.o. sp. k./
Iveco Crossway 10.8 LE City #GS 83213
19 january 2016 - Zawiercie, ul. Żabia. Przez tydzień ZKM Zawiercie będzie testował takiego Iveco.
Author: jacekso
Author: jacekso
Comments: 2
13 february 2016 - Żywiec, ul. Dworcowa. Takiego testera można spotkać w żywieckim MZK.
Author: Razor 688
Author: Razor 688
17 february 2016 - Stanowisko pracy kierowcy w Iveco. Szkoda, że skrzynia biegów jest manualna, a kabina kierowcy nie ma drzwi.
Author: Michał K.
Author: Michał K.
Comments: 7
17 february 2016 - 17:01; Koszalin, ul. BoWiD.
Dziś o godzinie 3 nad ranem przyjechało do Koszalina na testy takie Iveco. MZK chce sprawdzić czy pojazdy typu Low Entry sprawdzą się na mniej obciążonych i podmiejskich liniach.
Author: Michał K.
Dziś o godzinie 3 nad ranem przyjechało do Koszalina na testy takie Iveco. MZK chce sprawdzić czy pojazdy typu Low Entry sprawdzą się na mniej obciążonych i podmiejskich liniach.
Author: Michał K.
Comments: 9
18 february 2016 - 15:29; Koszalin, ul. Spokojna.
Wspomnienie jego gościnnych występów w Koszalinie.
Author: Michał K.
Wspomnienie jego gościnnych występów w Koszalinie.
Author: Michał K.
18 february 2016 - Widok na komorę silnika Crossway`a 10,8 LE. Jak podaje producent jest tu silnik Iveco Tector o mocy aż 300 KM, który spełnia normę emisji spalin Euro 6. Standardowo montowana jest tez manualna, 6-biegowa skrzynia biegów ZF 6S 1600BO.
Author: Michał K.
Author: Michał K.
Comments: 4
18 february 2016 - 10:07; Koszalin, ul. Kresowian.
W drugi dzień testów w Koszalinie, Crossway (który ma dopiero 8,5 tys. kilometrów przebiegu) "urzędował" na brygadzie 12/6. Po pierwszym dniu testów stwierdzić można kilka mankamentów. Po pierwsze nie zmieści się pod wiaduktem przy ul. Szczecińskiej, więc na linie 2, 6 i 17 puścić go nie można. Po drugie kabina kierowcy nie jest zabudowana - nie ma nawet drzwi. Po trzecie nie można zablokować połówki przednich drzwi, a otwierając się na zewnątrz zasłaniają prawe lusterko. Jednak autobus ma też swoje zalety, np. wydajne ogrzewanie, czy mocny silnik dający dobre przyspieszenie. Jednak trzeba mieć na uwadze, że to tylko wersja testowa i nie jest pod nikogo dopasowana.
Author: Michał K.
W drugi dzień testów w Koszalinie, Crossway (który ma dopiero 8,5 tys. kilometrów przebiegu) "urzędował" na brygadzie 12/6. Po pierwszym dniu testów stwierdzić można kilka mankamentów. Po pierwsze nie zmieści się pod wiaduktem przy ul. Szczecińskiej, więc na linie 2, 6 i 17 puścić go nie można. Po drugie kabina kierowcy nie jest zabudowana - nie ma nawet drzwi. Po trzecie nie można zablokować połówki przednich drzwi, a otwierając się na zewnątrz zasłaniają prawe lusterko. Jednak autobus ma też swoje zalety, np. wydajne ogrzewanie, czy mocny silnik dający dobre przyspieszenie. Jednak trzeba mieć na uwadze, że to tylko wersja testowa i nie jest pod nikogo dopasowana.
Author: Michał K.
Comments: 5
