Neißeverkehr GmbH (1992-2014)/

Mercedes-Benz O550 #281

9 may 2012 - Forst, Triebeler Straße. Jeden z trzech kursów wariantowych linii 853 przez przystanek "Schwimmhalle" czyli basen. Linia 853 zapewnia dojazd do miasta mieszkańcom sołectwa(?) Keune.
Author: Amalio

9 may 2012 - Forst, Carl-August-Groeschke Straße. Widoczny na zdjęciu pojazd to właśnie owoc przynależności do Arrivy. Jest to używka sprowadzona z holenderskiego oddziału gdzie przejeździła siedem lat. Teraz wiedzie sobie spokojny żywot na wschodzie Niemiec. Linia 854 można by rzec jest drugą w hierarchii linią, bo jest linią podmiejską która generalnie kończy bieg w wiosce na północ od miasta. Tym niemniej na terenie Forst linia jest tak pokręcona, posiada tyle wariantów, że trudno się połapać. Swoją drogą kierowca tego Integro miał mnie już pewnie za wroga publicznego numer jeden. To o czym nie mogłem wiedzieć to fakt, że obiegi tu są łączone i to nawet bardzo. Złapałem więc ten sam wóz kilka razy na różnych połączeniach.
Author: Amalio

Comments: 1

Mercedes-Benz O550 #386

15 july 2010 - 17:40. Forst (Lausitz), Busbahnhof. Kurs do Guben.
Author: szymon90

Comments: 3

23 april 2013 - Straße der Jugend, Cottbus.
Author: Michael Taylor edytor

Mercedes-Benz O550 #476

9 may 2012 - Forst, Karl-Liebknecht-Straße. Kilka minut wcześniej do stacji Forst dojechał szynobus z Cottbus. Kierowca wsiądzie zaraz do swojego wozu i wszystkie trzy autobusy ruszą by podstawić się na dworzec gdzie czekają już na nich pasażerowie którzy wysiedli z pociągu. I tak co godzinę. Widoczne na zdjęciu Integro zgodnie z wyświetlaczem odjedzie jako 861 i rozwiezie ludzi po wioskach na południe od miasta.
Author: Amalio

Comments: 3

9 may 2012 - Forst, Spremberger Straße. 851 to najmocniejsza linia międzymiastowa wyjeżdżająca z Forst. Wykonuje ona piętnaście kursów w ciągu dnia. Zasadniczo co pokazuje wyświetlacz autobus jedzie do miasteczka Döbern, ale cztery minuty po dojechaniu do pętli autobus rusza w dalszą podróż do Cottbus. Oczywiście dla mieszkańców Forst jest to kiepska alternatywa mając do dyspozycji szynobus, ale z punktu widzenia wszystkich wiosek jest to ważna linia. Na zdjęciu widzimy autobus który zabierze za chwilę na pokład grupkę gimnazjalistów. Trzeba przyznać, że układ przystanków jest tu po prostu dziwny i kompletnie bezsensowny. Autobusy ruszają z dworca kolejowego i po pokonaniu przejazdu kolejowego, a następnie ronda rozchodzą się w trzech kierunkach (zazwyczaj cztery linie o tej samej godzinie). Niedaleko ronda znajduje się gimnazjum. No i zamiast zrobić wspólny przystanek dla tych wszystkich linii jeszcze przed rondem, to w zależności od celu podróży albo mamy pod nosem przystanek "Schwimmhalle" (na poprzednim zdjęciu), trochę dalej "Wasserturm" (następne zdjęcie z Volvo) lub trzeba dylać ponad pół kilometra na widoczny na zdjęciu "Platz des Friedens". Ponadto Ci którzy jeżdżą linią 853 muszą pamiętać który wariant odjeżdża z jakiego przystanku - czy Wasserturm czy Schwimmhalle. Mówiąc w skrócie kompletna porażka.
Author: Amalio

Mercedes-Benz O550 #480

29 april 2013 - Forst, Sorauer Straße. 850 jest to linia łącząca Forst z Cottbus. Jak już pisałem przy okazji zeszłorocznej serii zdjęć Forst posiada połączenie kolejowe z Cottbus obsługiwane przez ODEG szynobusem wykonującym 18 kursów w ciągu dnia (raz na godzinę). Tym niemniej jest ono uzupełnione przez autobus który dubluje szynobus jadąc drogą równoległą do linii kolejowej. 850 wykonuje pięć kursów w ciągu dnia z czego jeden jest skrócony i w ogóle nie wyjeżdża po za granice miasta, więc w rzeczywistości 850 wykonuje w ciągu dnia cztery kursy do Cottbus. Żeby było ciekawiej autobus rusza z dworca równo z szynobusem. Na co to, po co to? Dla mieszkańców Forst linia ta nie ma praktycznie żadnego znaczenia. Tym niemniej dzięki niej mieszkańcy kilku niewielkich wiosek leżących przy drodze wojewódzkiej L49 pomiędzy Forst i Cottbus mają zapewnioną jakąkolwiek komunikację, a w dodatku sam szynobus ma zaledwie dwie stacje pośrednie (z czego jedna z nich jest w samym Cottbus), więc tyranie po kilka kilometrów do przystanku kolejowego w Klinge byłoby raczej bardzo uciążliwe. Choć jakby na to nie patrzeć po cztery kursy w jedną i drugą stronę to kiepski wynik. Choć typowo Pekaesowy.
Author: Amalio

Comments: 2