Not logged in | Log in | Sign Up
Wytłumaczenie jest takie: przed remontem oba autobusy miały tablice dwurzędowe z tyłu. Po remoncie PKS Suwałki chcąc oszczędzić na nieuzasadnionej wymianie tablic i nie chcąc podpadać policji przez założenie tablicy dwurzędowej z przodu, tak jak to sporo PKSów robi, dorobił obu autobusom drugą tablicę jednorzedową i tyle. ;P
Do Krzychu: chyba sam doskonale wiesz, że nia ma możliwości legalnego dorobienia sobie tablic do kompletu. A te blachy nie wyglądają na "własnej roboty" (PS. w MZA już był taki przypadek, ale na bardzo krótką metę).
To prawda, że zdjęcie jest do bani. Ale wszystko zrozumiesz, jak przeczytasz komantarze pod zdjęciem 12886.
Do Przejka: akurat o wydawaniu tablic rejestracyjnych to wiesz baaardzo mało. W punkcie, gdzie można sobie dorobić tablice powiedziano mi, że baiłe dorabiajatylko na zalecenie Wydziału Komunikacji. Idę o zakład, że i tym razem tak było.
Oops, to nie było do Przejka tylko do Madve. Sorki Z tym zgubieniem to inna sprawa - chodzi o to, że ktoś może tę blachę wykorzystać w niecnych celach. Tutaj dorobiono nowe zdając zapewne te niepotrzebne dwurzędówki do urzędu. A MPK w Łodzi zmienia tablice z białych na białe po wybiciu przedniej szyby w autobusie, zamiast nową nalepkę z urzędu dostać. Głupota urzędników, niemoc pracowników MPK, którym nie zlaeży - bo to nie z ich kasy idzie 135 zł na nowe blachy. W MZK Bełchatów w listopadzie 2002 r. zmieniono na białe tablice w 1 z 9 MANów NL222, bo mu się skończyło miejsce na wpisy w dowodzie rej., a jakiś głupi urzędnik postanowił wyłudzić od MZK te 135 zł. ;P
Poważnie. Nie wiedziałem o tym. Ale skoro to jest możliwe, to dlaczego w wielu miastach w przypadku zgubienia białej blachy dla autobusu zamawia się po prostu nowe numery? Sprawa jest nie warta zachodu?
Nareszcie jakieś wyjaśnienie, bo już nie wiedziałem za co ta krytyka wobec mnie tym razem. Ale teraz jest OK.