Not logged in | Log in | Sign Up
Super, czyli jest szansa na przejażdżkę Leylandem w okolicach Sochaczewa. On jedzie tam i od razu z powrotem?
Nie mam pojęcia. Niestety odkąd rozkład jazdy na stronie PKS Grodzisk można zobaczyć jedynie za pośrednictwem E-podróżnika to niestety znalezienie rozkładów stało się bardzo mocno utrudnione gdyż rozkład na przystanku i rozkład na E-podróżniku to dwie różne sprawy. A będąc na gruncie, stwierdzam iż autobusy potrafią kursować według jeszcze innych rozkładów, praktycznie dostępnych tylko dla kierowców i pewnej grupy pasażerów, korzystających regularnie z danej linii.
Ten Jelcz na stałe ma przypisany ten kurs? Trasa prowadzi prosto przez Błonie?
Nie mam pojęcia. Jeśli chodzi o Koszajec to nie jest to ten koło Brwinowa, ale w gminie Rybno. Kurs jest p. Kuznocin.
Widocznie jakoś daje radę. To nie jest jednak tak daleko choć faktycznie kurs ma zajazdy kieszeniowe które zwiększają odległość.
Akurat biało-niebieskie autobusy z dużą liczbą miejsc siedzących pasowałyby do PKS - powiatowa komunikacja samorządowa (proponowana nazwa nowego systemu, wykorzystująca skrót PKS ciągle używany i powszechny w zwyczajowym obiegu w odniesieniu do transportu podmiejskiego)
Do typowych połączeń PKS-owych to pasuje jak najbardziej i dlatego te miejskie Jelcze zostały tak przerobione po tym jak nie były potrzebne do obsługi linii w miastach. Natomiast grodziska komunikacja powiatowa to nadal typowa komunikacja miejska dla Grodziska Mazowieckiego i okolic - tych bliższych jak i dalszych (tylko w tym przypadku oprócz samej Gminy jest jeszcze Powiat i to on ją organizuje).
Grodziska komunikacja powiatowa z punktu widzenia inżynierii komunikacyjnej to nieporozumienie, natomiast formalno-prawnie to w moim odbiorze słup do absorpcji środków z funduszu autobusowego. W podobny sposób zniszczono transport publiczny w powiecie pruszkowskim.