Comments

• marbes (*.zabrze.net.pl) (2007-01-03 19:52:07)

  moze to jest ostatnie zdjecie składu :( po kilku latach znów razem ale w jakiej okoliczności

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2007-01-03 20:15:12)

  Może z tych dwóch wagonów udałoby się uruchomić chociaż ten drugi wagon #620 jako solówkę...

   
• marbes (*.zabrze.net.pl) (2007-01-03 20:53:04)

  moze i by sie dało ukulac z 619 i 376 ( oba uszkodzone) i chociaz by jedna solowka by przybyła na rezerwe ale to wszystko zalezy od polityki TŚ które cierpia na gigantyczny nadmia wagonów i tylko kasują.

   
• Lipton (2007-01-03 22:55:15)

  Eee tam, nie takie u nas robili /kl

   
• piotrekw (2007-01-03 22:58:34)

  Wiadomo już, że pójdzie do kasacji.

   
• Lipton (2007-01-04 00:38:36)

  Cieniasy /kl

   
• peter (*.dynamic.chello.pl) (2007-01-04 16:44:56)

  Jak przyjdą kolejne 105Na z Krakowa to podejrzewam że #620 pójdzie na części. #619 to nie opłaca się w ogóle naprawiać, bo to przed wypadkiem już byłe ruina.

   
• marbes (*.zabrze.net.pl) (2007-01-04 18:22:04)

  naprawa jest nieopłacalna czeka tylko na wyrok zato #787 ktory uczestniczył w wypadku z #619 został już prawdopodobnie skasowany w chorzowie( plotka) moze ktoś wie coś wiecej ?

   
• Lipton (2007-01-04 22:54:28)

  No właśnie, może ktoś potwierdzić kasację wozu #787? /kl

   
• marbes (*.zabrze.net.pl) (2007-03-29 16:25:49)

  dowiedziałem sie niedawno ze jednak wóz 787 ma kasacje tzn. załatwiane są formalności ale przesądzona jest kasacja.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: