Not logged in | Log in | Sign Up
Na stałe. Było ich OIDP 10 sztuk. Ale niech się lepiej jakiś zorientowany krakus wypowie
Z tego co słyszałem to były dosyc awaryjne i miały zbyt drogie części.
Było u nas łącznie 8 sztuk 105NT - od 1 do 8. Wszystkie zeszly ze stanu liniowego jakoś w 1996 roku (jesli sie myle to prosze mnie poprawic bo nie mam spisu przed oczami;) ) Do dzis czynny jest tylko przeksztalcony na holownik wagon 1203 ex 3. Wagon 1202 ex 2 przetrwawszy testy na torach kolejowych wrocil na zajezdnie w podgorzu i stoi "pod plotem". pozostale pocieto.
Dzięki Michał za wyjaśnienia. A tak w ogóle pierwsze tyrystory (znaczy z lat 80-tych) to się chyba nigdzie nie sprawdziły. We Wrocu np. przerobiono je ostatnio na 105Na!
Spox Vredny, nie ma za co;) Powiedz mi jeszcze jaki numer maja te Wasze NT przebudowane na Na? to byly te 2496+2497?