Not logged in | Log in | Sign Up
korzystając ze sposobności, chciałbym zadać 2 nurtujące mnie pytania. 1) Co za WPK-owskich czasów decydowało o tym, że gliwickie madziary mają wyłącznie małe kabiny ( przynajmniej nigdy z dużą nie spotkałem ); podczas gdy katowickie czy sosnowieckie w większości mają pełne? A 2) W gliwickich ikarusach nie występuje typ felg, który był wzorowany na trilexach, jednak produkowany był na Węgrzech i firmowany marką Raba - znowu, w sosnowieckich czy katowickich egzemplarzach ten typ felg jest dość rozpowszechniony - jakie mogą być przyczyny takich oto różnic pomiędzy zakładami, które przeciez kiedyś należały do jednego WPK ?
Odpowiedź bardzo prosta. Różna specyfikacja zamówienia przy NG. Jeden PKM chciał tak, a drugi inaczej.
W takich przynajmniej nie ma kabiniarstwa ale i wygoda kierowcy nieco mniejsza.