Not logged in | Log in | Sign Up
Mam 2 pytania. Pierwsze: Czy Konstal 13N o numerze 61R zostanie zezłomowany? I drugie: Co się stanie z Konstalem 13N, który ma numer 107? No wiesz. Chodzi mi o ten wagon, który miał kiedyś z tyłu zabudowany dźwig, a później zdjęto mu go i jeździł potem bez dźwigu.
107R poszedł na złom w 2008 roku, a dalsze losy 61R nie są jeszcze przesądzone. Możliwe, że będzie zachowany, ale niekoniecznie jako wagon jeżdżący.
Zawsze można nabyć tanio sprawny wagon 13N z Warszawy - jeszcze są ale regularnie ich ubywa.
nie czarujmy się, popalą go hooy i tyle
ten z pomostem będzie remontowany
co do warszawskich wozów owszem można nabyć w cenie złomu bez przetwornic itp i na wagę nadal wychodzi koło 10tys za wagon
Teraz 10 tyś. za sztukę, ale za chwilkę ich cena pójdzie w góre, wraz z dostawą Swingów.
Tyle, że 61R to 13NS, a wozy warszawskie to 13NP - całkiem inna elektryka.
Warszawski 13NP zaprezentowany będzie w Zajezdni Stroszek jako historyk a co do 61R ma z niego być pomnik przy szybie prezydent
61R była zwykłą 13N do 68r kiedy to wraz z 14N#140 i 14ND#141 wszystkie śląskie 13N zostały przebudowane na 13NS, jedynymi rodzynkami zostały 14N#129 (kas.74r) i 15N#130 (kas.85r)
Według spisu WPK skreślony ze stanu 30.06.2011.