Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
14 november 2011 - Leonding, Welser Straße. Najmłodszy nabytek na tle najmłodszej inwestycji Linz Linien AG. W sierpniu 2011 r. lińska sieć tramwajowa została wydłużona o nowy (podmiejski) odcinek, wypierając z niego autobusy. Można by powiedzieć, że budowa nowej trasy jak na Linz przystało, została wykonana z „jejem”. ¼ nowego torowiska przebiega w jednotorowych tunelach, które swój początek mają pod stacją Linz Hbf. Na krańcówce linii znajduje się nowoczesna zajezdnia (widoczna w tle). Do 2015 roku trasa ma zostać przedłużona w kierunku Traun.
Rozbudowa układu torowego pociąga za sobą zmiany w zakresie eksploatowanego taboru. Wyprodukowane w lata ’80 w kooperacji Bombardier-Rotax i Siemens wagony typu GT10 powoli odchodzą do przeszłości, ustępując miejsca młodszemu pokoleniu. Brak niskiej podłogi jak i ich wiek determinują zasadność ich wycofania. Obecnie w ruchu możemy spotkać ~10 helmutów.
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,522950,0,Bombardier_Flexity_Outlook_060.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/290/522950.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,522950,0,Bombardier_Flexity_Outlook_060.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/290/522950.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>