Not logged in | Log in | Sign Up
Ludzie, mamy 2013 rok do jasnej cholery!
Jako lajkonik rzeknę, że na chłopski rozum to wybierają prostotę
Koszty, koszty, koszty. Za kilkanaście tysięcy mają autobus do wykonania kilku kursów na dobę. Używka z niemiec kosztuje dużo, dużo więcej.
Pasażerowie, pasażerowie, pasażerowie... w ogóle nie istotny czynnik w kosztach.
super sprawa że autobus jest odbudowywany ale powinien on wykonywać wynajmy jako autobus historyczny a na linie powinny zagościć nowe przeguby:) z jednej strony rozumiem że ikarusy będą dalej pewnie linie obsługiwać z racji że 22 letni ikarus z używa mniej paliwa niż nowoczesne wozy.
412 zostały pożegnane z racji że pękały ramy w miejscach gdzie było naprawdę ciężko to na prawić w dodatku ciężki dostęp do części zamiennych plus notoryczne awarie, dlatego ikarusy 412 zostały pożegnane. Mogli jednego miga zostawić no ale teraz to już po ptokach, mam teraz tylko nadzieję że ikarusy 280 oraz 260 pozostaną w KK przez dobre jeszcze kilkanaście lat
Pierwszy oldtimer w MZK Kędzierzyn-Koźle sp. z o.o.
solaris150: a on będzie w jakieś inne barwy przemalowany i czy będzie już wyjeżdżał od święta czy normalnie na linię???
z tego co mi moi dostawcy informacji powiedzieli to będzie to pojazd na wynajmy i mam mieć inne malowanie jak miał wcześniej ,a jakbyś chciał info ze 100 % pewnością to polecam napisać maila do mzk
z tego co mi moi dostawcy informacji powiedzieli to będzie to pojazd na wynajmy i mam mieć inne malowanie jak miał wcześniej ,a jakbyś chciał info ze 100 % pewnością to polecam napisać maila do mzk
Najnowsze zdjęcia 312:
http://blogtransportowy.blox.pl/2014/06/Mercedes-Citaro-G-w-Kedzierzynie-i-remont-312.html
To co MZK zrobiło z tym wozem woła o pomstę do nieba! Zniszczono jedenego z ostatnich tak zachowanych Ikarusów w kraju, porzez idiotyczne, niepasujace unowocześnienia typu światła dzienne, ledowe oswietlenie i laminaty w kolorze gówna. I po co komu taki autobus? Ani to liniowy, ani zabytek. Debilizm i durnota, szkoda słów.
konri: Czy takie dwie małe lampki na zderzaku to taki problem? Oświetlenie ledowe zapewne będzie zamknięte w oryginalnych oprawach na suficie, nie zauważyłbyś różnicy. Na powyższym zdjęciu widać że priorytetem było doprowadzenie autobusu do najlepszego stanu technicznego. Może laminaty nie są w takim samym kolorze jak oryginalne, ale nie uważam że wyglądają źle, komponują się dobrze z resztą.
Ale po co w ogóle te światła dzienne. Jeśli już światłą w zderzaku to można zamontować ikarusowe halogeny. Tak samo z LEDami w środku. Po co to komu? Zdecydowanie będą się odróżniały od klasycznych żaróweczek. Natomiast te laminaty całkowicie dobiły do dna ten cały remont. Durnotą jest wyrzycać piękne, oryginalne laminaty, obecnie nie do dostania w Polsce, po to żeby zamontować jakieś plastikowe gówno.
Pewnie, mogli zostawić te piękne stare, pokrzywione i porysowane laminaty.
dobrze zrobiony jest ten wóz, jak komuś nie pasuje to ma problem.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=846700908682605&set=a.590619187624113.1073741826.100000281122936&type=1&permPage=1
Ikarus jeździ liniowo
Oryginalne lampy sufitowe zużywają bardzo dużo energii,po ok. 50W każda, a w wozie przegubowym jest ich naprawdę sporo, o wiele lepsze są świetlówki, choć podczas mrozów ciężko zapalają, nie spotkałem się jeszcze z LEDami, ale rozumiem tę decyzję.