Not logged in | Log in | Sign Up
Warbus się chyba rypnął. Jeśli nowy autobus kosztuje ok 900 tys. zł, to 7 sztuk prawie 7 baniek. A gdzie reszta? A zarobek dla firmy? Szok.
Tak myślałem o kończących się przetargach w Wawie, jednak ciekawią mnie wyliczenia. Może miało być 18mln, tyle ile Tczew wyliczył. A jeżeli chodzi o nówki to szok, myślałem, że ich nie będzie, a są. Brakuje mi klimy, która miała być wymagana. Więc można spodziewać się MAZów lub czegoś tańszego. Świadczenie usług od 2015roku.
Jednak tak niskie ceny gwarantują odpowiednią jakość usług.
1 stycznia 2015 roku Ale Warbus chyba jeszcze nie wygrał cytując tekst z tego artykułu "Warbus z Warszawy, Arriva z Torunia, a może obecny przewoźnik Meteor w konsorcjum z Irexem? Jeden z tych podmiotów od początku 2015 r. będzie przewoził tczewian." Link do artykułu ->
http://tczew.naszemiasto.pl/artykul/komunikacja-miejska-w-tczewie-trzy-firmy-chca-przewozic,2366302,t,id.html
Jeśli Warbus odpadnie za "rażąco niską cenę" to zostanie Meteorex.
Jednak 100% niskiej podłogi nie jestem pewien, więc naleśniki też mogą być.
KL:
SIWZ czytaj, nie artykuły, tam to jest tylko informacyjnie napisane. Polecą najkorzystniejszą ceną jak to zwykle bywa.
EMPI:
Do kiedy w Krakowie mają jeździć cytryniaki?
No świat się kuhwa chwieje jak to przeczytałem xD Poniżej stawki za wzkm w poszczególnych ofertach.
Warbus - 1,35 zł/wzkm ; Meteorex - 2,02 zł/wzkm (20 groszy mniej jak 3 lata temu) ; Arriva - 3,46 zł/wzkm.
Zamawiający w kosztorysie założył stawkę 3,26 zł/wzkm. Oj będzie cięcie w pień w KIO i szydera na całą Polskę z Tczewa.
I jeszcze dla porównania stawki sprzed 3 lat.
Veolia - 3,59 zł/wzkm ; Gryf -> 3,22 zł/wzkm ; Warbus -> 2,79 zł/wzkm ; Meteor -> 2,08 zł/wzkm
@empi: Tak. W Krakowie od sierpnia nowa umowa i obecne wozy zostaną bezrobotne.
No to wtedy wiadomo dlaczego taka tania oferta w przetargu. Chociaż 7 nowych autobusów trzeba kupić, wydzierżawić teren+warsztat, kierowców, mechaników, dyspozytorów i pogotowie techniczne.
Jeżeli będzie jak w moich przypuszczeniach to może nie będzie tak źle.
Nie wiem, czy krakowskie citelisy nie wracają do producenta, podobnie jak U18.
Nie wiem, czy krakowskie citelisy nie wracają do producenta, podobnie jak U18.
Przeożnik otrzymuje stawkę za wozokilomter plus cały zysk z biletów. Więc realnie jest to około 4-5zł. Sor odpada bo busy nie mogą mieć stopni poprzecznch w środku. Ja bym stawiał na AMZ lub Maz 103. Z tym że Mobilis/Warbus zapewne mają mega rabaty w AMZ więc postawią na tego pierwszego.
@fafax: co do krakowskich SU18, plotki krążą o MPK Radom
Już wole 2008r iveco niż NLki z lat 90tych. Ale w jakim stanie są i będą? Nie wiem. :(
A może kupią elektryczne BYDy? Bo takie tanie.
Albo przerobią w Solcu jakieś MAN-y na SAM-y i będzie rocznik 2014.
@ mat: W którym miejscu dokumentacja przetargowa to reguluje i jakie są w takim razie zasady rozliczeń między miastem a operatorem wobec treści rozdziału 10 SIWZ ?
Nie mogą być SAMy. W siwz jest napisane, że nie uwzględnia się takich konstrukcji i nie mogą jeździć w sieci.
PiRo: we wzorze umowy jest o tym mowa
A do kosztów przewoźnika należy doliczyć zakup zestawów e-biletu (w tym tzw. sublicencji na oprogramowanie), zorganizowanie sieci punktów ładowania kart oraz zorganizowanie kontroli biletów.
Obstawiam, że z procedurą przetargową będą takie same jaja jak w Elblągu, a co do czego, Warbus będzie się sukcesywnie odwoływał aż w końcu wygra. Z Warbusa powinny trafić na Tczew dwa citaro.
A warto wspomnieć, że Warbus ma wzięcie ostatnio na Iveco, więc może i nawet Urbanway być.
ciekawe co zrobią z poczciwym pogotem >> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bcdc590294813f19.html
te ich Mańki i Neosie fajne są chociaż trochę graty >> http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/2678c92228a1b277.html , http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/17256c8a01c845ff.html , http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ef11361fa3a1da7a.html , http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/53640b57d19581d8.html , http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f51769679a03833a.html
Większość wozów meteora zapewne wyląduje tam gdzie ich miejsce czyli na złomie.
Znamy wyniki przetargu w sprawie świadczenia usług komunikacyjnych na terenie Tczewa. Po raz drugi z rzędu zwyciężyła firma, która obecnie wozi nas w miejskich autobusach, czyli Meteor. Spółka do przetargu przystąpiła wraz z firmą Irex.
– Potwierdzam, że konsorcjum Meteor + Irex wygrało przetarg – informuje Eugenia Eron, naczelnik Wydziału Zamówień Publicznych w Urzędzie Miejskim w Tczewie. – Odrzuciliśmy ofertę spółki Warbus ze względu na rażąco niską cenę oraz niezgodność oferty ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia.
– W terminie 15 dni od ogłoszenia wyniku przetargu firmom przysługuje możliwość wniesienia odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej – dodaje Małgorzata Mykowska, rzeczniczka tczewskiego ratusza. – Jeśli odwołania nie będzie - po tym terminie (5.09 br.) może być podpisana umowa z przyszłym usługodawcą.
Przypomnijmy, że miasto przeznaczyło 18,7 mln zł na komunikację miejską na lata 2015-2019. Tymczasem spółka Arriva z Torunia zaoferowała swoje usługi w cenie 22 612 830 zł brutto, konsorcjum Meteor + Irex 13 201 710 zł brutto, a spółka Warbus z Warszawy - 8 822 925 zł brutto.
A oczywiście, tego się spodziewałem. I tu będzie ciekawie, bo jeśli udowodnią, że nie zaniżyli kosztów np. kierowców czy operacyjnych, a znaleźli tańsze autobusy, spełniające wymogi SIWZ, to powinni wygrać.
Warbus chciał dać 28 autobusów, a przetarg był na 30. Moje domysły były nietrafne, bo sprzedali jednego irisbusa, wiec inne autobusy też pewnie pójdą w świat. A do tego przetargu pójdą krótki solniczki z wawki + jakieś graty skąd się da.
Warbus wczoraj wygrał w KIO