Not logged in | Log in | Sign Up
Bo zasadniczo to był strach o ten właśnie zakręt, że przegub tu nie wyrobi.
Tego się przy szóstce obawiałem, trochę szkoda taboru przegubowego na taką relację.
A "6" ma aż takie napełnienia, że jest potrzebny tam przegubowiec??
Na porannym szczycie jest jednak bardzo duża frekwencja. Po południu już lżej, jednak jeżdżąc rano niemal pustą "trójką" do pracy, widać że "6" zyskała przez wydłużenie trasy. Tylko czy przegub jest potrzebny do Jamna? ... dobre pytanie.
Na dwa-trzy kursy dziennie przegub się przydaje na pewno. Dopiero teraz, przy nowych rozkładach, doskwiera ich niedobór w taborze.
Do Jamna aż chyba nie jest potrzebny.
Ciekawe czy jakby Neoplany przeżyły to by wyrobiły na tym zakręcie i na pętli w łabuszu ?