Not logged in | Log in | Sign Up
20
File size: 726.66kB
Comments
Szyby z przodu poniżej linii okien oraz nazwijmy to "grillem"- były oryginalnie montowane we wszystkich 105`tkach?
Wszystkie 105N miały oryginale szybki i grilla. Pierwsze 105Na (juz z 1979roku z pierwszej serii) miały dalej grilla, ale bez szybek już no i duża trójdzielną szafę WN.
+4... i te styczniki w stopniach trzecich drzwi. Przez nie kiedyś spłonął wagon w Szczecinie, bo na schodach jechali żołnierze z karnistrem paliwa, który był nieszczelny i benzyna kapała dostając się na styki stycznika kontroli napięcia sieci...
Krystian, a wiesz może dlaczego przedsiębiorstwa z czasem doprowadzały wygląd 105;tek do wyglądu takiego jak obecnie, czyli bez grilla i syb?
- +1
Pewnie temu, że panie też nimi powoziły. Za dużo było widać... i wiało.
- Kasper ze Szczecina (*.szczecin.vectranet.pl) (2016-12-06 21:10:27.818814)+1
Luke: Ten wagon z żołnierzami z kanistrem paliwa spłonął w 1982, i to był czteroletni 105N 711 z 1978
- +3
Podstawowym powodem rezygnacji z przednich i bocznych szybek w 105N był kłopot z ich odbudową po wypadkach oraz osłabienie samej konstrukcji. Spódnice to taka trochę miejska legenda. W Gdańsku w jeszcze w połowie lat 80-tych a więc po prawie dziesięciu latach eksploatacji spotykało się zarówno wozy z kompletem szybek przednich, wozy np tylko z bocznymi, lub wersje z dyktą zamiast przedniej i bocznymi. Później już przy każdym remoncie wymieniano cały przód na wersję znaną z wczesnych 105Na a więc blacha i podłużna atrapa na światła.
- jar_54 (*.gdansk.vectranet.pl) (2016-12-08 18:26:59.420759)+2
W 1977 r. Konstal otrzymał pismo ze związków zawodowych w sprawie spódnic, dotarło to do samego KW PZPR. W archiwum wystarczy poszukać hasło Bogumiła Starczewska.
- el67 (*.play-internet.pl) (2016-12-08 19:44:32.308445)+1
To była justyna a nie Bogumiła. Ona wtedy groziła strajkiem w gop
- Kąstal (*.centertel.pl) (2019-10-18 15:56:22.608488)+1
A gdzie wycieraczka?
Send Your Comment
User functions
