Not logged in | Log in | Sign Up
Hess BGGT-N2C #231
Details
| Name | Hess BGGT-N2C (Hess) /Hess CO-BOLT 2 (Škoda ML 3450 K/4 160kW/218HP ) 67-193 [2-2-2-2-2] (2005-2006) | |
| VIN | ||
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | VBL Luzern | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2006 | 231 / VBL Luzern | |
Photos
13 august 2009 - Kriens, Luzernerstrasse. Dzięki temu średniej jakości zdjęciu mamy reprezentowane na TWB 100% lucerneńskich dwuprzegubowców.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 1
7 june 2014 - Kriens, Hergiswaldstrasse. W 2014 roku do trójki dwuprzegubów dołączyło 9 kolejnych. Są to już trolejbusy nowszej generacji Hess BGGT-N2D, czyli tzw. Swisstrolley4 z charakterystyczną przednią ścianą typu Tram-Look. Nadano im numery 234-242, a dla lepszego efektu marketingowego otrzymały również nowe czerwono-białe malowanie. Najnowsze nabytki VBL na pokład zabierają łącznie aż 220 pasażerów, w tym 56 na miejscach siedzących. Wyposażone są również w dodatkowy napęd bateryjny. Trolejbusy dwuprzegubowe kierowane są wyłącznie do obsługi linii 1.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
9 june 2014 - Lucerna, Zürichstrasse. Kolejną ciekawostkę taborową w Lucernie stanowią trolejbusy dwuprzegubowe. Pierwsze 3 sztuki (231-233) zakupiono już w 2006 roku i były to oczywiście Hessy BGGT-N2C. Wozy te są pięciodrzwiowe w układzie 2-2-2-2-2, mierzą 24,7 metra długości, a wyposażone są w dwa silniki elektryczne Skody o mocy 160kW każdy, które napędzają drugą i trzecią oś pojazdu. Oś tylna jest z kolei skrętna dając możliwość łatwiejszego manewrowania. Na wyposażeniu pojazdu jest również awaryjny dieselagregat.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
