Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #3097
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN | 280.26.1483.90 | |
| Build Number | 1483 | |
| Built | 1990 | |
| Scrapped | 2006 | |
| Owners | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2006 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1990 | 1995 | WAC 457C |
| 1995 | 2002 | WUD 5645 |
| 2002 | 2006 | WI 58025 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1990 | 1994 | 3097 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | 3097 / MZA Warszawa |
| 1998 | 2006 | 2243 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| 3097 [R12] & [R6] 2243-II [R6] | ||
Photos
april 1997 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Jeden z ostatnich Ikarusów oznakowanych starym systemem w 1990. Z zajezdni R-12 trafił na Redutową, gdzie było jeszcze dużo podobnie oznakowanych wozów co zapewniło mu pozostanie w tym stanie do naprawy głównej w 1998, jedynie kolor cyfr zmienił się z białego na żółty. Linia 105 w wydaniu klasycznym Dw. Centralny - Chomiczówka.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 1
15 december 2001 - Warszawa, kraniec Zajezdnia Woronicza. Za chwilę autobus wyruszy w kierunku Chomiczówki. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
31 october 2004 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus rusza właśnie z przystanku Popiela i kieruje się w stronę Cmentarza Północnego. Jako jedyna linia pojedzie tam nieco okrężną drogą - ulicą Arkuszową i Estrady. W ten weekend do czterech solówek kursujących normalnie na 110 dołączyły cztery przegubowce, wszystkie z Redutowej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
31 october 2005 - Warszawa, ul. Dziekanowska. 31.10.2005 - tak, jak rok wcześniej wóz 2243 jeździł na 110. A osobom czekającym na przystanku gratuluję ;)
Troszkę krzywe chyba, ale do końca nie wiem... szlag by trafił te latarnie :P
Author: Adam G.
Troszkę krzywe chyba, ale do końca nie wiem... szlag by trafił te latarnie :P
Author: Adam G.
Comments: 2
