Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 18 #8578
Details
| Name | Solaris Urbino 18 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PR228U1 231kW/314HP 9186cm3 E5) (Voith D864.5(4)) 42-167 [2-2-2-2] (2008-2008) | |
| VIN | SUU341211BB010179 | |
| Build Number | ||
| Built | 2011 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2011 | MZA Warszawa | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2011 | WX 70084 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2011 | 8578 / MZA Warszawa | |
| Other Information | ||
| 19.12.2011 | ||
Photos
14 september 2014 - Warszawa, ul. Nowy Zjazd. Solaris obsługuje reaktywowany na 9 dni przystanek NOWY ZJAZD 02, który do 2003 roku obsługiwany był przez rodzinę linii 162 + 362. Ostatecznie linię 362 pożeniono ze 162 i jako 162 skierowano przez most Świętokrzyski. Od tego czasu aż do ostatniego weekendu przystanek pozostawał niewykorzystywany (nie licząc epizodu z turystyczną linią 100). A za przystankiem od lat straszące pozostałości po stacji benzynowej Orlenu. Wie ktoś z jakiego powodu jest ona wyłączona z użytku? Zbyt bliska odległość od MCS?
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 3
26 april 2015 - Warszawa, ul. Wileńska. Ten objazd pod względem egzotyki przebił chyba wszystkie pozostałe, jakie zostały wprowadzone w ten weekend.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
9 june 2017 - Warszawa, ul. Egipska. Wieczorem w dniu 8.06 br. rozpoczął się remont zatoki przystanku AFRYKAŃSKA 01. Wobec powyższego uruchomiony został przystanek zastępczy AFRYKAŃSKA 51 w zatoce parkingowej przed skrzyżowaniem. Jako, że normalnie parkowało tu około 20 osobówek, to rano pierwszego dnia obowiązywania tymczasowej organizacji ruchu udałem się na sprawdzenie jak się ma sytuacja i czy trzeba wzywać stosowne służby. Ku mojemu (i nie tylko) zaskoczeniu wszyscy właściciele karnie zabrali swoje auta. Być może pomógł tu "potykacz", który od kilku dni wcześniej informował, że "wkrótce zostanie tu uruchomiony przystanek autobusowy". I wszystko byłoby fajnie, gdyby nie fakt, że po 5 (słownie: pięciu) dniach widoczna klinkierowa kostka dość znacznie wybrzuszyła się na skosie wyjazdowym z zatoki. Dlatego operacyjnie musieliśmy skrócić krawędź peronową. Jakby tego było mało, to dzień później... doszło tu do awarii wodociągowej. Normalnie wszystkie plagi - nomen omen - egipskie w jednym miejscu ;-) Przy okazji pytanie do starszych wiekiem: ktoś pamięta (Straszny? :)) czy w tej zatoce kiedykolwiek wcześniej działał przystanek? Bo gdzieś do połowy lat 80. po drugiej stronie ulicy (dokładnie vis-à-vis rzeczonej zatoki) znajdowała się pętla autobusowa. Na zdjęciu "przegub" linii 509 na kopercie przeznaczonej dla aut dla niepełnosprawnych :-)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 4
