Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.50 #184
Details
| Name | Ikarus 260.50 (Ikarus) (Rába D10 UTSLL-160 160kW/215HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 21/97 [2-2-2] ( -1) | |
| VIN | TRA260V3MW2MD0022 | |
| Build Number | ||
| Built | 1998 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1998 | 2021 | PUA Chişinău |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1998 | C FH 835 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1998 | 184 / PUA Chişinău | |
Photos
21 september 2013 - Kiszyniów, str. Petru Zadnipru. Zagadkowa solówka na głównej linii autobusowej stolicy Mołdawii.
Author: Piotr Tomasik
Author: Piotr Tomasik
21 september 2018 - Chişinău, Bulevardul Ştefan cel Mare şi Sfânt. Są i atrakcje! Klasyczne D2156 o nieco niższym, basowym dźwięku jak w Polsce, ale za to z elegancko wyregulowanymi zaworami. A jaka trasa! Rozpaczliwe modlitwy przy redukcji każdego biegu żeby wszedł na tyle sprawnie, aby nie stanąć pod górkę. Autobus z takim silnikiem widzi wzniesienie jeszcze wcześniej od kierowcy, olej pali tak, że smród czuć nawet w drodze powrotnej, a wentylator wzbija tumany niesprzątanego kurzu z pobocza. No esencja mordowania Ikarusa.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 14
21 september 2018 - Codru. No. Dojechali pod mroczny szpital, w którym prawdopodobnie skutecznie wyleczyli kogoś ostatni raz jeszcze w Związku Radzieckim. Wszystko się zgadza. Zgnojona wiata, ogólny bajzel, katastrofalny stan drogi, Ikarus połatany wiaderkiem nitów i pełno marszrutek, które jeżdżą zawsze i wszędzie pełne po sufit. Bezpańskie psy też były, tylko poszły do cienia.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 1
21 september 2018 - Codru. Pętla pod szpitalem psychiatrycznym. -Elena - ten to głupi jakiś. Przyjechał tu AUTOBUSEM. Masz pojęcie? No mówię Ci - poważnie. AUTOBUSEM. No ja nie wiem. Ja jak sobie nie trzasnę klamką w marszrutce raz dziennie to całom choro.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 6
21 september 2018 - Przy drugich drzwiach obowiązkowe wiadro z wodą. Sprzęgło regulują dopiero wtedy jak zacznie tak szarpać, że woda przy ruszaniu zacznie się wylewać. Tutaj widać było jeszcze w normie, bo od wibracji przesuwała się tylko pufa konduktorki w kabinie kierowcy.
Author: PKM&WPK
Author: PKM&WPK
Comments: 2