Not logged in | Log in | Sign Up
Pesa 2014N #HG916
Details
| Name | Pesa 2014N (Pesa) Pesa 2014N/Pesa Twist 93 [1-2-2/2/2-2/2-1] (2015-) | |
| VIN | T843BNA004 | |
| Build Number | ||
| Built | 2015 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2015 | MPK Kraków | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2015 | HG916 / MPK Kraków | |
| Other Information | ||
| Dostawa: 18.10.2015 Wprowadzenie do ruchu: 21.10.2015 | ||
Photos
25 october 2015 - Kraków, ul. Kotlarska. Czwarta Pesa na mieście, piąta (#HG917) dzisiaj rano została dostarczona do zajezdni Podgórze. Jeszcze tylko 31 sztuk :)
Author: seboq89
Author: seboq89
11 november 2015 - Kraków, ul. Podchorążych.
Pora na podsumowanie roku 2015:
Tabor:
- Pomimo perypetii, udało się wprowadzić do ruchu wszystkie 36 wagonów Pesa 2014N "Krakowiak". Watro wspomnieć, iż poprzez brak mocy przerobowych, Pesa dostarczyła wagony z ponad półrocznym opóźnieniem. Wozy cechują się dużą awaryjnością, porównywalną do zastąpionych przez nie składów 2x105Na i 3x105Na. Od stycznia 2016 ma rozpocząć się cykl poprawy wszelakich niedoróbek w wagonach. Prawdopodobnie każdy wagon wróci do fabryki na poprawki.
- Rozstrzygnięto przetarg i podpisano umowę z Solarisem na dostawę 4 fabrycznie nowych Solarisów Urbino 8.9LE Electric oraz jednego używanego Solarisa Urbino 12 Electric.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 60 fabrycznie nowych autobusów wyposażonych w system rekuperacji energii pozyskiwanej z hamowania. Do przetargu stanął Solaris z Urbino 12 IV oraz Evobus z Citaro C2. Nowe Solarisy zastąpią wszystkie pozostałe Scanie CN113CLL oraz większość Jelczy M121MB.
- Do kolekcji testowanych elektryków dołączyły dwa pojazdy: BYD K9B oraz BYD K9C.
- Podpisano aneks do umowy na zakup 100 autobusów, dzięki czemu zakupiono 1 ex. testowego Urbino 12 Euro6, 1 ex. testowego Urbino 18 Euro6.
- Ogłoszono przetarg na 15 sztuk autobusów o długości 8.5-10 metrów.
- Ogłoszono przetarg na 12 sztuk autobusów hybrydowych o długości 18 metrów.
- Wprowadzono do ruchu kolejne cztery wozy typu EU8N.
- Wycofano z eksploatacji dwie ostatnie Scanie CN113ALB. #PE100 została oficjalnie pojazdem zabytkowym i otrzymała pierwotny numer #38030.
Sieć połączeń:
- Otwarcie dla ruchu tramwajowego estakady spowodowało korekty linii: Przez estakadę pojechały linie "9", "11" oraz "50", linia "19" została wydłużona do Borku, a linia "10" skrócona do Łagiewnik.
- Wprowadzono nową, tramwajową linię o numerze "12". Jest to linia szczytowa, wspomagająca linię "22" na odcinku Rondo Grzegórzeckie - Borek Fałęcki. Wzorem linii "7", stanowi ona wyłom numeracyjny, gdyż do tej pory sztywno trzymano się numeracji "4x" dla linii wspomagających.
- Po zakończeniu remontu ciągu Plac Centalny - Rondo Mogilskie, linia "52" wróciła do częstotliwości pięciominutowej.
- Uruchomiono drugą linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Sędziszów oraz przywrócono po remoncie ruch na linii Kraków Główny - Port Lotniczy Balice
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto kolejne etapy remontu torowisk oraz infrastruktury wokół Pierwszej i Drugiej Obwodnicy Krakowa. Oddane do ruchu zostały odcinki: Basztowa LOT - Bagatela oraz Bagatela - Piłsudskiego.
- Z powodu konfliktu urzędników z mieszkańcami Krowodrzy Górki oraz Górki Narodowej, opóźnia się realizacja budowy tramwaju do os. Azory oraz Górka Narodowa Wschód.
- Studium wykonalności metra pogrzebało wszelkie nadzieje na jego budowę. Temat ucichł ale zostały wszczęte prace nad planem "premetra" czyli wpuszczenia jak największej ilości linii tramwajowych w podziemne tunele.
Author: Chris_C
Pora na podsumowanie roku 2015:
Tabor:
- Pomimo perypetii, udało się wprowadzić do ruchu wszystkie 36 wagonów Pesa 2014N "Krakowiak". Watro wspomnieć, iż poprzez brak mocy przerobowych, Pesa dostarczyła wagony z ponad półrocznym opóźnieniem. Wozy cechują się dużą awaryjnością, porównywalną do zastąpionych przez nie składów 2x105Na i 3x105Na. Od stycznia 2016 ma rozpocząć się cykl poprawy wszelakich niedoróbek w wagonach. Prawdopodobnie każdy wagon wróci do fabryki na poprawki.
- Rozstrzygnięto przetarg i podpisano umowę z Solarisem na dostawę 4 fabrycznie nowych Solarisów Urbino 8.9LE Electric oraz jednego używanego Solarisa Urbino 12 Electric.
- Rozstrzygnięto przetarg na dostawę 60 fabrycznie nowych autobusów wyposażonych w system rekuperacji energii pozyskiwanej z hamowania. Do przetargu stanął Solaris z Urbino 12 IV oraz Evobus z Citaro C2. Nowe Solarisy zastąpią wszystkie pozostałe Scanie CN113CLL oraz większość Jelczy M121MB.
- Do kolekcji testowanych elektryków dołączyły dwa pojazdy: BYD K9B oraz BYD K9C.
- Podpisano aneks do umowy na zakup 100 autobusów, dzięki czemu zakupiono 1 ex. testowego Urbino 12 Euro6, 1 ex. testowego Urbino 18 Euro6.
- Ogłoszono przetarg na 15 sztuk autobusów o długości 8.5-10 metrów.
- Ogłoszono przetarg na 12 sztuk autobusów hybrydowych o długości 18 metrów.
- Wprowadzono do ruchu kolejne cztery wozy typu EU8N.
- Wycofano z eksploatacji dwie ostatnie Scanie CN113ALB. #PE100 została oficjalnie pojazdem zabytkowym i otrzymała pierwotny numer #38030.
Sieć połączeń:
- Otwarcie dla ruchu tramwajowego estakady spowodowało korekty linii: Przez estakadę pojechały linie "9", "11" oraz "50", linia "19" została wydłużona do Borku, a linia "10" skrócona do Łagiewnik.
- Wprowadzono nową, tramwajową linię o numerze "12". Jest to linia szczytowa, wspomagająca linię "22" na odcinku Rondo Grzegórzeckie - Borek Fałęcki. Wzorem linii "7", stanowi ona wyłom numeracyjny, gdyż do tej pory sztywno trzymano się numeracji "4x" dla linii wspomagających.
- Po zakończeniu remontu ciągu Plac Centalny - Rondo Mogilskie, linia "52" wróciła do częstotliwości pięciominutowej.
- Uruchomiono drugą linię Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej na trasie Kraków Główny - Sędziszów oraz przywrócono po remoncie ruch na linii Kraków Główny - Port Lotniczy Balice
Remonty i nowe odcinki:
- Rozpoczęto kolejne etapy remontu torowisk oraz infrastruktury wokół Pierwszej i Drugiej Obwodnicy Krakowa. Oddane do ruchu zostały odcinki: Basztowa LOT - Bagatela oraz Bagatela - Piłsudskiego.
- Z powodu konfliktu urzędników z mieszkańcami Krowodrzy Górki oraz Górki Narodowej, opóźnia się realizacja budowy tramwaju do os. Azory oraz Górka Narodowa Wschód.
- Studium wykonalności metra pogrzebało wszelkie nadzieje na jego budowę. Temat ucichł ale zostały wszczęte prace nad planem "premetra" czyli wpuszczenia jak największej ilości linii tramwajowych w podziemne tunele.
Author: Chris_C
Comments: 2
23 january 2016 - 13:45; Kraków, ul. Lubicz
4 Bronowice Małe → Wzgórza Krzesławickie przez: Uniwersytet Pedagogiczny, Dworzec Główny, os. Kolorowe, Kombinat
Author: Paweł Obelnicki
4 Bronowice Małe → Wzgórza Krzesławickie przez: Uniwersytet Pedagogiczny, Dworzec Główny, os. Kolorowe, Kombinat
Author: Paweł Obelnicki
Comments: 2
11 june 2017 - 10:00 - Kraków, ul. Bobrzyńskiego.
52 Os. Piastów → Czerwone Maki P&R.
Author: Grzegorz Macura
52 Os. Piastów → Czerwone Maki P&R.
Author: Grzegorz Macura
27 august 2021 - Kraków, ul. Józefa Dietla. Krakowiak pokonał skrzyżowanie z ulicami Stradomską i Krakowską i kieruje się w stronę przeprawy przez Wisłę.
Author: dariuszz94
Author: dariuszz94
Comments: 1
