Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Solaris Urbino 12 #BU824

Details

NameSolaris Urbino 12
(Solaris) (DAF PE183C 188kW/256HP 9186cm3) (Voith D854.3(4)) 32-105 [2-2-2] (2002-2005)
VINSU92411614BPN1202
Build Number
Built2004
Scrapped
Owners
20042018MPK Kraków
20182020Mal-Bus Czułów
2020Unknown Owner Nowa Sól
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
20042018KR 1593M
20182020KRA 5914R
2021FNW 58845
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
20042018BU824 / MPK Kraków
Other Information
Pierwsza rejestracja: 05.08.2004
Czasowo wycofany do dnia: 29.04.2025

Photos

28 september 2004 - Kraków - C.A.H.T.S.
Author: pablo

3 december 2005 - Kraków, ul. Okulickiego. w kolejności : Solaris U12 (BU824), Jelcz M121I (DOA 9R62) i Solaris U18 (BR715).
Author: kmk

12 june 2006 - Kraków, pętla Witkowice. W tle Wojewódzki Szpital Okulistyczny. 115 to chyba linia w całości niskopodłogowa. Widziałem same Solarisy U12, Scanie CN94UB + kilka Scani CN113CLL
Author: geronimo

Comments: 2

15 february 2007 - Kraków, Al. Bora Komorowskiego
Author: MAły

2 august 2008 - Kraków. Solaris przejechał pod ul. Wielicką i wjeżdża na Małą Górę.
Author: eMCe

Comments: 1

15 may 2010 - Kraków, Plac Wszystkich Świętych. Kinga i Paweł pozdrawiają Asię i Jaśka. :-)
Author: Kinga

15 may 2010 - Kraków, plac Wszystkich Świętych.
Author: Paweł
edytor
4 march 2012 - Kraków, ul. Władysława Łokietka. Pierwsze Solarisy Urbino 12, pojawiły się w Krakowie w 2004 roku. Są to Solarisy drugiej generacji wyposażone w silnik DAFa o mocy 310 KM, który w wozach 801-830 został zaopatrzony w automatyczną skrzynię biegów firmy Voith D 854.3. Wozy o numerach 831-850 zostały natomiast wyposażone w automatyczną skrzynię firmy ZF 5HP502C. Stanowisko kierowcy posiada typowy dla Solarisa pulpit, oraz system informacji pasażerskiej firmy R&G. Autobusy te od początku swojej eksploatacji stacjonują w zajezdni autobusowej Bieńczyce.
Author: Simon

Comments: 2


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: