Not logged in | Log in | Sign Up
To jakaś poprawa, bo jak byłem ostatnio, na Gozo jeździły same maluchy.
Niezależnie od elektryków do Gozo przydzielono jeszcze dwa Kenty, a to przecież jeszcze nie sezon wakacyjny. Gdzieś znalazłem artykuły narzekające na tłok w autobusach do portu, teraz jest już co najmniej 9 dużych autobusów na tej trasie, wliczając ministerialne Fotony
Tyle że przy mojej ostatniej wizycie Vectio jeździły nie tylko na wszystkich liniach na Gozo, ale też nierzadko na podstawowych liniach na Malcie. A o ile na Gozo jest cisza, spokój i poza sezonem autobusy średnio napełnione, o tyle na Malcie taki tabor to nieporozumienie. Dla mnie największe nieporozumienie to połówkowe drugie drzwi, choć to i tak postęp w stosunku do tego, co sprowadziła Arriva.
Chyba Vectio przychodziły szybciej niż Kenty, sądząc po tym jak niewiele ich zdjęć jest. Za mojego pobytu przydział Kentów/King Longów i Vectio wydawał się sensowny, oczywiście mając na uwadze to że tam brakuje przegubowców i połówkowe drugie drzwi nie pomagają - dość często autobusy nie zatrzymują się na przystankach, bo kierowcy oceniają że jest za dużo pasażerów na pokładzie, a to tylko złudzenie bo tłum stoi tuż przy przednich drzwiach.
To normalne w niskopodłogowcach. Kentów wtedy było tylko kilka, a na przegubowce tam jest chyba embargo. No i w sumie lepiej, żeby jeździli częściej mniejszymi.