Not logged in | Log in | Sign Up
Ekonomiczny absurd. Obsługa trolejbusem kosztuje 3 zł netto wzkm więcej, a obsługa szczytowych zadań autobusem też więcej niż by mogła, gdyby te zadania miały większy przebieg (chociaż i tak dość tanio wyszło z uwagi na niezwykłą szlachetność BP Toura). A niby Sopot tnie koszty...
Ciekawe kiedy eRka zacznie być w końcu obsługiwana trolejbusami.
No raczej wieczorami w dni powszednie też będzie jeździł PKM Gdynia solówkami.
Rano też zostają dodatki z PKMu. Nie wiem jak popołudniu, ale chyba już nie.
Z rana na 181 ma pozostać 181/02, która potem ma 244/01. Dziś warty do sfocenia 5076 na 141/01
5066,5080 na 173 to też ciekawe