Not logged in | Log in | Sign Up
Ja bym wolał 40 takich Autosanów mieć u siebie, niż 40 rozlatujących się i awaryjnych MAN-ów Ten Autosan, bardzo mi się podoba
Łdny może i jest i kierowcy też mówili, że wygląd to on ma. Nie wiem co wy macie z MANami, ale nasz 2-letni Lions miał jak na razie tylko wymieniany alternator raz. Po za tym śmiga idealnie
Chyba tylko 2 razy na linie wyjechał.
MAN-y Lion'sy nasze są spoko i tylko one Reszta MAN-ów się strasznie sypie :|
Porównujesz ponad 15 letnie pojazdy z nowymi autobusami? Pogratulować.
650 tys. zł to sporo. Będą mieli olbrzymia konkurencję ze strony Irisbusa Crossway LE, który jest tańszy o kilkadziesiąt tysięcy. Moim zdaniem Autosan może mieć problem ze sprzedażą tego modelu tym bardziej, iż wprowadzenie go do oferty coś się przedłuża.
Na pewno pojawi się ostatni raz. W końcu Autosan i tak nie ma szans w przetargu dla Stalowej Woli, gdzie jednym z głównych kryteriów będzie silnik tego samego producenta, co reszta autobusu. Tym bardziej dziwi to, że w ogóle wzięli Sancity na testy. Co do oceny: to jest tylko prototyp i nie wiadomo, jakie będzie jego ostateczne wykończenie np. jako LF.
@ oświęcoimianin: Ale jednak tylne wejście z Crosswayu LE jet spaprane całkowicie. Autosan rozwiązał to o wiele lepiej. Chociaż tak duża rożnica w cenie zakupu wydaje się dyskwalifikowć Autosana w walce o przetragi na tego tyu pojazdy.
Źle dobrana skrzynia czy raczej przełożenie przekładni głównej? Za długa czy za krótka? Bo to akurat można zmienić. Ciekawe ile zmian wprowadzą w wersji LF, która pojawi się w maju...
Adrian: Kurna sam gadałeś, że Sancity będzie w Stalowej na testach tak dawno temu, że w ZMKSie nawet o jego istnieniu nie słyszeli jeszcze.. A skoro się wprosił na testy to co im szkodziło.. Mieli nówke to na liniach praktycznie za darmo..