Not logged in | Log in | Sign Up
To raczej na pewno jakiś warszawski, nie przypominam sobie innego N4020td w tym malowaniu.
W takim ,,warszawskim,, malowaniu jezdzi od nowości w Legnicy , taki o to neoś http://www.phototrans.eu/14,56530,0,Neoplan_N4020_101.html
Legnicki ma inne drzwi oraz górny czerwony pasek nad drzwiami jest szerszy i zachodzi niżej.
Zacznijmy od tego, że legnicki jest starszy z leżącym silnikiem i bez klimy.
Poza tym legnicki ma jeszcze nad pierwszym prawym oknem okienko na tablicę.
Chłopie, ten na skanie ma klimę, a ten z Twojego linku nie. Tyle w temacie.
Ale przecież ja się nie upieram. Zasugerowałem się tym, że skoro wystawiony na targach, to pierwszy a podobno pierwszy to #6775. Klimy nie zauważyłem. Znalazłem u siebie też zdjęcie całego rzędu neoplanów z tej wystawy. Mam też ksero artykułu z gazety Auto ŚWIAT, z opisem II Wystawy Komunikacji Miejskiej w Łodzi i zdjęciem być może pierwszego N4020td w barwach warszawskich (bez klimy) z nr rej. XPO 1531 (chociaż te tablice to wiele nie wyjaśnią).
Sprawdziłem po zdjęciach, białą klimę #6930 miał dopiero później, więc się z tego wycofuję. Przeniosłem do niezidentyfikowanych wozów MZA.
Ten sam byl testowany w KLA w 1999r
Gagarin, pamiętasz może, jaką on wtedy miał rejestrację ?
Ten Neoplan nie miał na pewno rejestracji XPO 1531. Rejestrację XPO 1531 posiadał żółty z zielonymi jamnikami Neoplan N4020, który później trafił do MPK Wałbrzych.
I mam jeszcze takie pytania
Który żółto czerwony Neoplan był testowany w Szczecinie?
1. warszawski Neoplan N4020td #6775
2. legnicki Neoplan N4020 #101