Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Solaris Urbino 12 #1524
31 august 2017 - Warszawa, ul. Żołnierska. W ostatni dzień sierpnia sprawdziliśmy jak się jeździ po nowej jezdni zachodniej tej ulicy. Jako, że wykonawca zgłosił uskok na nowej "przewiązce" powstałej pomiędzy jezdniami, to trzeba było się tam wybrać. Ostatecznie uskok okazał się niegroźny, bonusowo stwierdziliśmy natomiast "przechyłkę" boczną. Ale też w normie. Na zdjęciu ostrobramski solaris przygotowuje się do zjazdu w dół :) Bo różnica wysokości pomiędzy jezdniami jest tam spora.
Solaris Urbino 8,9 LE #9253
27 june 2017 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Wojtyszki. Dawno nie było zagadki, więc dodałem :) A ostatnio sporo tych przejazdów próbnych. Ten akurat odbywał się w dość ładnych okolicznościach przyrody mobilisowym "knypkiem". Od razu zatem pozdrowienia dla instruktora MOB oraz kierowcy, z którym tydzień wcześniej jeździłem też po Białołęce. Pytanie było standardowe ("jaka to ulica?") i dla kolegi MZ-ta okazało się bardzo łatwe. Być może pomógł tu szerszy kadr, który w celu ułatwienia zadania od razu dodałem ;-)
Comments: 19
Mercedes-Benz Conecto G #2216
7 july 2017 - Warszawa, al. "Solidarności". Od zeszłego piątku autobusy tym odcinkiem Trasy W-Z (wraz z mostem) nie kursują. Jednak z rana jeden (a nawet więcej) się w tym miejscu pojawił. I wbrew pozorom nie jest to żadna "zabłąkana" liniówka. Jako, że autobus ten musiał stać przodem w kierunku zachodnim (a przez most nie ma obecnie przejazdu), to w widocznym miejscu został on zawrócony pod nadzorem odpowiednich służb. Następnie Mercedes podstawił się w rejon przystanku STARE MIASTO, gdzie odbywała się właściwa próba. Ale o tym innym razem, bo dużo się działo...
Solaris Urbino 12 W9 #1818
23 july 2014 - Warszawa, dawna pętla BIAŁOŁĘKA-KANAŁ. Jako, że pojawiło się foto z liniowym wozem z tego nieeksploatowanego od prawie 35 lat krańca, to dodaję zdjęcie (i to z wozem 12-metrowym :)) sprzed prawie trzech lat, kiedy to sprawdzaliśmy czy "bez zbyt dużych nakładów finansowych" dałoby się tu z powrotem na stałe zawracać. Ostatecznie stanęło na tym, że nowa linia 334 zaczęła od 1 września tamtego roku zmieniać kierunek jazdy po kryterium ulicznym zlokalizowanym w bezpośredniej bliskości szkoły, którą miała obsługiwać. A sama pętelka przy ul. Białołęckiej jest bardzo klimatyczna - przez te trzy dekady nieźle zarosła :)
Scania CN280UA 6x2/2 EB #2010
8 march 2017 - Koszalin, teren budowy ronda: Zwycięstwa/Stawisińskiego/Pileckiego.8 marca 2017 roku odbył się pierwszy raz pomiar w historii koszalińskiej komunikacji miejskiej. Wszystko w związku z zmianą tymczasowej organizacji ruchu na terenie budowy. Dzięki współpracy z wykonawcą, operatorem i inwestorem były możliwe testy skrajni autobusu w maksymalnym wariancie - pojazdu 18-metrowego z najbardziej wysuniętą trzecią osią. Było to potrzebne, aby przekonać firmę realizującą przebudowę, że ruch wahadłowy nie jest konieczny (a spowodowałby duże opóźnienia autobusów).
Scania została "wprowadzona" na obszar inwestycji od strony Chełmoniewa. Kluczowe okazało się zmierzenie trzech punktów, gdzie według wykonawcy istnieje ryzyko kolizji dwóch autobusów jadących w przeciwne strony. I faktycznie symulacje okazały się prawdą - kierowcy MZK będą zobowiązani do współpracy i wzajemnej koordynacji w dwóch punktach: na wjeździe i wyjeździe z ronda (zdjęcie pierwsze od lewej i na dole po prawej stronie). Pomoże również odpowiednie oznakowanie.
Dużym problemem okazał się krawężnik, który wystaje nad warstwę wiążącą asfaltu. W tym miejscu sprawdzaliśmy dwa warianty: autobus przejeżdża przez kostkę brukową i równocześnie jest zachowane miejsce na przeciwnym pasie ruchu (fotografia druga i trzecia zaczynając od lewej, górnej strony) lub kostka brukowa jest zabezpieczona, ale duże pojazdy są zmuszone zająć prawie całą jezdnię (prawdę mówiąc w przeciwnym kierunku mieścił się tylko rower). Oczywiście wygrała pierwsza opcja, a wykonawca został zobowiązany do odpowiedniego zabezpieczenia ostrych krawędzi, aby nie było roszczeń z tego powodu.
18 lub 19 marca ruch przeniesie się z "starej" nitki ulicy Zwycięstwa na jezdnię nowo budowanego ronda. Utrudnienia mają trwać maksymalnie do września tego roku, jednak z dużą dozą prawdopodobieństwa trudności skończą się szybciej. Z strony inwestora mam nadzieję, że tego typu pomiary i testy staną się standardem, aby każda ze stron była zadowolona i odpowiednio wcześniej poinformowana.
Solaris Urbino 10 W1 #1008
19 january 2016 - Warszawa, ul. Patriotów (wschodnia). Skoro pojawiło się już zdjęcie z najnowszego tymczasowego warszawskiego krańca, to wrzucę także fotkę z komisji, która dopuszczała jego funkcjonowanie. Na zdjęciu ostrobramskie U10, które pod nadzorem stosownych służb wykonuje zawrotkę o 180 stopni na dawnym skrzyżowaniu ulic Patriotów/Szpotańskiego/Żegańska. Obecnie jest tam wielka rozpierducha i żeby zachować kursowanie komunikacji miejskiej przynajmniej tam gdzie było można, to wymogliśmy na wykonawcy budowy tunelu stworzenie tej "pętli". Próby wypadły pomyślnie (nawet bardzo), więc na linię Z15 dopuszczono kursowanie również wozów 12-metrowych. Niestety pierwszego dnia (powszedniego) kursowania zderzyliśmy się z polską rzeczywistością, bo w nie do końca jasnych okolicznościach plac do zawracania zmniejszył się i "dwunastki" nie były w stanie zawrócić na raz... Wobec powyższego na cito podjęto decyzję o skierowaniu na tę "zetkę" taboru max 10-metrowego... Zatem U12 jeździły tam "całe" ~17 godzin. Relacja foto w następnym odcinku ;-) Po naszym stanowczym "proteście" wykonawca poprawił "pętlę" i podobno "dwunastki" dałyby już tam radę. Wkrótce sprawdzimy :)
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #8338
1 july 2015 - [opis zmieniony] Sulejówek, ul. Narutowicza czyli przyszły kraniec SULEJÓWEK MIŁOSNA POMNIK. Dawno niewidziana tu zagadka tym razem również okazała się - zgodnie z przewidywaniami - prosta, a standardowe pytanie o miejscówkę znalazło odpowiedź już w pierwszym komentarzu. Choć niektórzy musieli jeszcze "popisać" się swoją wiedzą... W ten piękny letni dzień jeździliśmy sobie takim oto "przegubem". I dotarliśmy aż do planowanej pętli pod Pomnikiem Poległych Żołnierzy Armii Krajowej Harcerskiego Batalionu "Zośka" Mieszkańców Miłosny i Sulejówka. KKA w postaci linii ZS2 miała tu kończyć niedługo później, ale w międzyczasie... Urząd Miasta Sulejówek wziął się za remont ul. Bema, w związku z czym nastąpił brak możliwości dojazdu w to miejsce. Wobec powyższego ZS2 kończyło wtedy na kryterium ulicznym, a pod pomnik udało się dojechać dopiero teraz (także linią ZS2), czyli podczas kolejnych ograniczeń w ruchu kolejowym. Warto podkreślić, że latem autobus miejski zrobił w tym miejscu niemałą furorę - ludzie wysiadali z samochodów, inni robili sobie zdjęcia. Niektórzy nawet z nami ;-) A po uzyskaniu odpowiedzi twierdzącej ("czy będziemy tu jeździć?") część narodu i tak dalej nie wierzyła :) Ogólnie fajna "wycieczka", a i okolica ładna. PS. Wtajemniczonym dziękuję za niezdradzenie lokalizacji, choć jak widać wiele to nie dało :-)
Comments: 9
Solaris Urbino 12 W13 #1529
25 february 2015 - Warszawa, przyszła pętla tymczasowa MOTYLKOWA. Dawno nic się nie działo (w moim rejonie), więc trza to nadrobić :) Wczoraj dokonaliśmy komisyjnego odbioru krańca zlokalizowanego przy ul. Zwoleńskiej, który od najbliższej soboty będzie wykorzystywany przez linię 147. Mieliśmy trochę zastrzeżeń, ale wykonawca zobowiązał się usunąć uchybienia. Swoją drogą, to już trzeci raz robię pętlę w tym miejscu. Tym razem jednak na dłużej i jak widać na większy tabor. Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy oraz dla kolegi z NR MZA :-)
Comments: 4
Pesa 120Na Duo #3506
21 november 2014 - Warszawa, pętla TARCHOMIN KOŚCIELNY (vel MEHOFFERA). Dwa dni po pierwszym, odbył się drugi przejazd wagonów pasażerskich na nowej trasie tramwajowej na Tarchominie. Miało to miejsce równo miesiąc temu. Tym razem jazda była znacznie dłuższa oraz bardziej statyczna, więc bez problemu można było robić zdjęcia. Nawet w tak ciemnych miejscówkach jak nowa pętla tramwajowa :) Na zdjęciu wóz #3506 w oczekiwaniu na pozostałe trzy wagony, które uczestniczyły w próbach. Pozdro dla ekipy :-)
Comments: 4
Pesa 120Na Duo #3504
19 november 2014 - Warszawa, ul. Światowida. STAŁO SIĘ - pierwszy "pasażerski" tramwaj dotarł wczoraj na Tarchomin. W godzinach wieczornych odbyły się bowiem próby nowego torowiska w ciągu ulic Projektowanej - Światowida. Z oczywistych względów próby odbywały się "pod prąd", co tylko dodało smaczku temu przejazdowi ;) Od razu dodam, że "za dnia" wjechały tu wcześniej szlifierka Windhoff oraz wagon 13N służący do pomiarów sieci trakcyjnej. Tak więc ten DUO był trzecim wozem jaki tu zawitał. Choć plotka osiedlowa głosi, że podobno kilka nocy temu jeszcze coś innego technicznego tutaj dotarło... Wczorajsze testy były bardzo "dynamiczne", tj. wóz praktycznie w ogóle się nie zatrzymywał. Niestety... A jeśli już, to naprawdę tylko na chwilę. Tak więc zrobienie zdjęcia ze statywu w zasadzie graniczyło z cudem (zwłaszcza, że musiałem przemieszczać się autem, a więc cały czas szukać miejsc do parkowania, wyjmować statyw etc.). Ostatecznie udało się zrobić coś takiego (dzięki za poczekanie koledzy aż skończy się naświetlać :)) i świadom jestem, że nie jest doskonałe technicznie. Ale przynajmniej malkontenci będą sobie mogli poużywać ;-] Natomiast na "kometę" na środku kadru oraz refleksy po prawej nie miałem wpływu (niestety było dość zimno [około zera], a do tego siąpiła jakaś mżawka, co właśnie widać na fotce). Sam przejazd był krótki, natomiast przyniósł wiele ciekawych obserwacji - za wysoko zawieszona sieć trakcyjna, peron przystankowy w ukresie na pętli czy niedobór mocy, to tylko początek wyliczanki. No, ale od czegoś trzeba zacząć. Na koniec pozdrowienia oraz serdeczne podziękowania dla kolegów z TW - z Działu Technicznego oraz z Działu Nadzoru Ruchu (zarówno tych co zabezpieczali `radiolkami` skrzyżowania, jak i tych co jechali w wagonie ;)). Do zobaczenia następnym razem! :-) Aha, foto wrzucam do stosownego tematu, choć oczywiście to nie ZTM był organizatorem tego przejazdu. Na zdjęciu dwukierunkowy Swing #3504 oczekujący na przystanku MEHOFFERA (choć nazwa ta nie jest w 100% pewna :)) na możliwość przejazdu przez skrzyżowanie i wjazdu na pętlę.
Comments: 6
Solaris Urbino 12 W9 #1818
23 july 2014 - [OPIS ZMIENIONY] Warszawa, ul. Szumiących Traw przed skrzyżowaniem z ul. Starej Gruszy. Dawno nie było żadnej zagadki, ale ta wyjątkowo szybko przestała sprawiać problemy :) Dziś odbyliśmy kolejny z serii licznych ostatnio przejazdów pomiarowych. A pytanie było standardowe: gdzie to jest? Quiz okazał się nie być trudny, choć ja bym pewnie nie rozpoznał - byłem tu po raz pierwszy w życiu. Warto dodać, że widok autobusu w tym miejscu powodował u autochtonów mocniejsze bicie serca. U niektórych również negatywne emocje ;-) Przy okazji pozdrowienia dla kolegów widocznych na zdjęciu.
Comments: 12
Pesa 128N #3601
2 july 2014 - Warszawa, pętla METRO MŁOCINY. No to Jazz pierwszą jazdę po mieście ma już zaliczoną ;) W nocy z 1 na 2 lipca odbyły się pierwsze przejazdy homologacyjne. Niestety z punktu widzenia fotografów miejsce do prób wybrano fatalne - ciemno jak w dupie, krzaki, drzewa etc. No i przemieszczający się tramwaj :) Na szczęście dzięki dobrej współpracy motorowego, pracowników PESY oraz kolegów z NR TW udało się wykonać mały fotostop na rzeczonym krańcu podczas przejazdu na drugi tor ulicy, gdzie odbywały się testy. Serdecznie wszystkim dziękuję! Jak widać na wagonie zamontowano już osłony wózków, dorobił się też numerów taborowych (mimo, że z oczywistych względów nie jest wpisany na stan inwentarzowy). Zgodnie z przewidywaniami nie ma jednak numerów z przodu ;-] Zdjęcie wykonałem o godz. 2.51, po czym po podwiezieniu mnie rzeczonym pojazdem do własnego auta udałem się do domu - w końcu za 2,5h musiałem wstać do roboty :-) Wobec powyższego nie wiem o której zakończono jazdy próbne. Ale zapewne ok. godz. 3.30, bo niedługo później były już pierwsze wyjazdy z ZET R-4. I jeszcze słowo na koniec: wiem, że foto nie powala, ale naprawdę nie było czasu na zmiany ustawień w aparacie. A szansy na szybką powtórkę w tym miejscu na razie nie będzie...
Comments: 18
Autosan H7-20.07 #A366
28 april 2014 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Trakt Lubelski. Mimo fatalnej pogody wykonaliśmy w tym dniu kolejny przejazd próbny. Posłużył do tego pojazd linii 213, który po zakończeniu porannego "dodatku" został przez nas jeszcze dobrze spożytkowany ;-) I teraz pytanie: co Solina robi na trawniku? Znaczy przepraszam: w miejscu, które kiedyś trawnikiem było, tj. na widocznym klepisku? :) Przy okazji pozdrowienia dla współtowarzysza!
Comments: 5
Autosan H7-20.07 #A367
4 april 2014 - Warszawa, ul. Zwoleńska. W zeszły piątek dokonaliśmy komisyjnego odbioru tymczasowego krańca MOTYLKOWA, którego budowę udało się ostatecznie w bólach wymusić w związku z rozpoczęciem kolejnego etapu prac odtworzeniowych po zakończonych pracach kanalizacyjnych. Łatwo nie było, ale po zaangażowaniu w sprawę Naprawdę Wysokich Czynników pętla ostatecznie powstała w dwa dni, mimo że wcześniej przez kwartał różne instytucje przerzucały się tylko papierkami... Do przejazdu próbnego posłużyła nam mobilisowa Solina, którą "wypożyczyliśmy" sobie z linii 219. Wszystko było okay, więc wkrótce autobusy zagoszczą tu na kilka tygodni. Warto dodać, że to już trzecia tymczasowa pętla (a de facto nawet czwarta, bo jedna zaistniała dwa razy), która powstała przy okazji inwestycji pod nazwą "Budowa kolektora W". A jeśli wszystko pójdzie po naszej myśli, to szanse na realizację mają jeszcze trzy kolejne tymczasowe zawrotki :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 219
Solaris Urbino 18 #8353
7 january 2014 - Warszawa, ul. Nowaka-Jeziorańskiego. Solaris w otoczeniu pączkujących w okolicy nowych budynków stawianych przez developerów. Naturalna konsekwencją rozwoju tego obszaru jest rozwój siatki połączeń - być może kiedyś także w tym miejscu zobaczymy regularną linię autobusową. Najpierw jednak spełnionych musi zostać kilka warunków...
Author: Sadorg
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Przejazd techniczny
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #8353
7 january 2014 - Warszawa, ul. Mokry Ług. Trwa mierzenie nowych odległości międzyprzystankowych na nowym odcinku sieci autobusowej, którego otwarcie dla ruchu komunikacji miejskiej nastąpi wkrótce. Solaris stoi na przyszłym przystanku MOKRY ŁUG-LEŚNICZÓWKA i jak widać pierwsi chętni do jazdy już są :) Zresztą naród jak tylko zobaczył tu autobus to wyległ na ulice zasypując mnie różnymi pytaniami... Raz jeszcze pozdrowienia dla sympatycznego kierowcy oraz kolegi z pracy :-)
Comments: 13
Solaris Urbino 18 #8353
7 january 2014 - [opis zmieniony] Warszawa, przyszła pętla PASTUSZKÓW. Czyli już po małej zagadce noworocznej :-) Dziś odbyliśmy przejazd próbny w tym rejonie miasta (zresztą nie tylko w tym, ale o tym kiedy indziej). Jak widać tym razem potrzebny był autobus przegubowy... Zgodnie z przewidywaniami quiz był banalny, ale standardowo go dałem - jak widać chętni do zgadywania byli. Wcześniej w ramach podpowiedzi dodałem, że: primo - Solaris jest na krańcu (ale to chyba widać), secundo - w celu uzyskania lepszego oświetlenia autobusu wjechaliśmy na tę pętlę "pod prąd". No i na koniec: kierowcy linii 153 pamiętajcie - nie róbcie tego sami! ;-) Pozdrowienia dla szofera oraz współtowarzysza "wycieczki".
Comments: 14
Solaris Urbino 12 #1542
21 november 2013 - Warszawa, gdzieś w mieście. Wrzucam w ramach zagadek, choć nie przewiduję aby za długo lokalizacja ta pozostała anonimowa :) Kilka dni temu odbyliśmy komisyjny przejazd próbny po jednej z ulic. Więcej po rozwiązaniu zagadki ;-) Przy okazji: czy kolory tej fotki mogą być?
Comments: 16
Solaris Urbino 12 #1544
15 november 2013 - [opis zmieniony] Zagórze, ul. Zagórska. Kolejna mała zagadka z sieci ZTM rozwiązana :) Jako, że szykuje się remont tego krańca, to jego zarządca wystąpił do nas z prośbą o zaakceptowanie miejsca, w którym autobusy mogłyby przez ten czas zawracać. Już na pierwszy rzut oka nie wyglądało ono zbyt dobrze, niemiej wykonawca zapewniał mnie, że "autobus na 100% zawróci tu na raz". Nie przekonał mnie, a jako że akurat pojawił się pojazd linii 722, to przeprowadzona została szybka próba nawrócenia. Efekty widać. Do wykonania manewru zabrakło "dobrych" kilku metrów, a autobus mógł co najwyżej "przyłożyć" centralnie w brzozę jak pewien popularny ostatnio Tupolew... W dalszej części rozmowy panowie budowlańcy nie byli już więc tak pewni siebie :] Zagadka była natomiast standardowa i zgodnie z moimi przypuszczeniami - prosta. A samo miejsce zostało rozpoznane bardzo szybko.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 722
Comments: 10
Solaris Urbino 15 #8721
18 july 2013 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Radziwie. I po kolejnej zagadce :) Kilka dni temu odbył się na cito przejazd próbny w związku z planowanym zamknięciem jednej z ulic. W związku z długim postojem "porwaliśmy" na parę minut autobus linii 136 z pobliskiego krańca. Wydaje mi się, że ten quiz może być dość trudny, dlatego wrzucam relatywnie szeroki kadr - żeby cokolwiek było widać! Sam przejazd wykazał natomiast, że kategorycznie nie da się bezpiecznie tędy jeździć, więc w terminie późniejszym autobusy zostały skierowane na inny, równie ciekawy, objazd.
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 136
Comments: 13
Solaris Urbino 10 #1012
14 may 2013 - Warszawa, ul. Marsa (nieoddana jeszcze do użytku nowa jezdnia północna). Przejazd pomiarowy odbył się już ponad półtora miesiąca temu, a ulica dalej jest zamknięta. Jak to w Polsce bywa WINB (dopuszczający obiekt do eksploatacji) nakazał dokonać zmian w ekranach akustycznych, natomiast wykonawca nie może tych zmian wprowadzić... ze względu na wyrok NSA. Ot Polska ;) Mamy pat, dlatego wrzucam jeszcze jedną fotkę z majowego przejazdu. Na zdjęciu U10 z MZA podczas "obsługi" przyszłego przystanku REKRUCKA 01. Jak widać nie był to już nasz pierwszy przejazd w tym miejscu :-) Pozdrowienia dla ekipy!
Comments: 2
Jelcz M083C #A176
19 april 2013 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Początkowa. I po zagadce :) Dawno nic nie było, więc kolejne zdjęcie z cyklu "gdzie to jest?". Które okazało się wyjątkowo trudne. Zgodnie zresztą z moimi przewidywaniami ;) Dodam, że sam przejazd odbył się już 2 miesiące temu. A byłby jeszcze wcześniej gdyby nie długa zima... Zatem miłej zabawy :-)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 161
Comments: 32
MAN NG313 #3319
28 may 2013 - Warszawa, nowa jezdnia ul. Kasprowicza. Czasami można trafić przez przypadek na jakieś zdarzenie, czasami można też na... Ale po kolei. Jadę dziś sobie grzecznie do pracy, dojeżdżam do krańca, a tu... wchodzi do autobusu kierownik i kolega z sekcji i mówią, że "przechwytują" ten pojazd na komisję. No to się zabrałem :) Zwołane na prędce spotkanie miało na celu sprawdzenie parametrów skrętu na nową jezdnię ul. Kasprowicza, która została oddana do użytku w ostatni weekend. Jak widać przedmiotowe parametry są wyjątkowo "korzystne" dla autobusów, więc od wczoraj dla linii tędy kursujacych obowiazuje bezwzględny zakaz taborowy puszczania pojazdów dłuższych niż 12 metrów. Bo takich skrętów są co najmniej trzy... I MZA kategorycznie nie chciało się zgodzić na nic dłuższego. Zresztą wcale się im nie dziwię. Sama fotka jest jaka jest, ale u nas od czterech dni pada (a momentami leje) i nawet zastanawiałem się czy w ogóle wyjmować aparat. Ostatecznie jednak wyjąłem...
Comments: 24
Mercedes-Benz Conecto LF A30 #5463
10 november 2012 - 15:52; Wodzisław Śląski - Zawada, ulica Hoża. Wtedy był to jedynie przejazd pomiarowy w związku z wyłonieniem przewoźnika obsługującego nową komunikację miejską w Wodzisławiu Śl. , ...dziś
Comments: 1
Solaris Urbino 10 #1012
14 may 2013 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Marsa (nieotwarta jeszcze dla ruchu nowa jezdnia północna). I po zagadce, bardzo prostej zagadce :) Dziś odbył się przejazd pomiarowy na nowej jezdni tej ulicy, na którą niedługo zostanie przełączony ruch kołowy. Oczywiście ciężarówka w tle musiała trochę zespuć perspektywę, bo pojawiła się dosłownie kilka minut przed naszym przybyciem w miejsce pomiarów - widać taka złośliwość losu... Warto również zauważyć, że wróciliśmy do pomiarów pojazdami z MZA (w ostatnim czasie monopol miał Mobilis), bo jak się okazało niektóre z nich również są wyposażone w stosowne urządzenia :) Natomiast same pomiary - masakra. Płynność ruchu w okolicy jest w zasadzie żadna, a do zmierzenia mieliśmy blisko 20 nowych relacji międzyprzystankowych... Lakonicznie można to określić stwierdzeniem: "4 godziny na Marsie" ;-) A godziny cztery tylko dlatego, że - mając pewne możliwości - znacznie ułatwialiśmy (czytaj: skracalliśmy) sobie pracę :) Na koniec pozdrowienia dla dwóch TWBowiczów będących w autobusie ;) Oraz dla sympatycznej pani kierowcy, która początkowo była trochę przestraszona całą sytuacją. Finalnie pomiary z ZTM-em okazały się jednak bardzo sympatyczne :)
Comments: 2
Solaris Urbino 12 W13 #A013
25 april 2013 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Rezedowa. I po kolejnej zagadce, której dawno na TWB nie było. Jeden z licznych ostatnio przejazdów pomiarowych - to druga komisja w tym dniu, chwilę później pojechaliśmy w trzecią lokalizację. Pytanie oczywiście było standardowe: jaka to ulica? Sądziłem, że nie będzie to specjalnie trudne, jednak trochę się pomyliłem :) Dlatego były podpowiedzi. Na zdjęciu mobilisowy Solaris podczas krótkiego postoju celem spisania protokołu pokomisyjnego - widać nawet kolegów w krzakach :) A z rzeczonego protokołu jasno wynika, że szybko autobusy na tę ulicę nie wrócą.
Comments: 11
Solaris Urbino 15 #8027
12 march 2013 - [opis i zdjęcie zmienione] Warszawa, skrzyżowanie ulic Młoda/Derkaczy. I po kolejnej zagadce :) Która tym razem - zgodnie z przewidywaniami - okazała się banalna. Dziś będąc na spotkaniu w sprawie "bałaganu", który za jakiś czas zapanuje w tym rejonie Warszawy, analizując dane do projektu czasowej organizacji ruchu postanowiliśmy z naczelniczką z biura Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy sprawdzić "organoleptycznie" czy da się przejechać w tym miejscu tym typem taboru. Na cito zapadła więc decyzja, że weźmiemy pierwszy lepszy autobus. Miała być inna linia, ale akurat nawinęło się 146 :) Od razu mówię, że nie jest ono na swojej trasie - to w ramach pierwszej podpowiedzi ;) Jak widać skręcić się da, niemniej kierowca - którego przy okazji pozdrawiam - nie był tymi parametrami zachwycony. My zresztą też...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 146
Comments: 23
Jelcz M083C #A193
8 march 2013 - [opis zmieniony] Warszawa, ul. Mozaikowa. Dawno mnie tutaj nie było, więc... na początek była zagadka z wczorajszego przejazdu komisyjnego po jednej ze stołecznych dzielnic. Quiz raczej trudny nie był (choć w praktyce okazał się trudniejszy niż zakładałem), niemniej przypomnę, że należało podać ulicę na której wykonano przedmiotową fotkę. Dodam, że za ex testowym Jelczem podąża pojazd NR Mobilisu, który chwilę później został w tym miejscu na dłużej ;)
Comments: 25
Pesa 120Na Duo #3506
18 january 2013 - Warszawa, torowisko wzdłuż Trasy Mostu Marii Skłodowskiej-Curie. Po zakończeniu oficjalnego przejazdu miałem jeszcze małą robótkę w okolicy. W tym czasie okazało się, że chłopaki z TW postanowili wykonać dodatkową rundkę na Białołękę :) Mimo rozładowania baterii w aparacie (szybkie jej wyjęcie, ogrzanie i ponowne założenie pomogło ;)), udało mi się wykonać fotkę pomiędzy ZP STARE ŚWIDRY a ZP ŚWIDERSKA, gdzie od poniedziałku wystepować będzie bodaj największy spadek torowiska w Warszawie. Żeby ukazać różnicę specjalnie nie kadrowałem płotków wygrodzeniowych widocznych na dole kadru. Niemniej do stołecznego rekordu i tak jeszcze bardzo daleko - zresztą ul. Książęcej chyba długo jeszcze żadna inna miejscówka nie pobije... ;-) Pozdrowienia dla załogi wagonu!
Comments: 11
Pesa 120Na Duo #3506
18 january 2013 - Warszawa, "pętla" STARE ŚWIDRY. W związku z poniedziałkowym uruchomieniem nowej linii tramwajowej na nowym odcinku sieci tramwajowej w piątek odbyło się finalne sprawdzenie trasy - przebiegającej od węzła "Marymoncka" poprzez nowy most na Tarchomin - pod kątem odśnieżenia, stanu infrastruktury przystankowej, działania informacji pasażerskiej w Swingach DUO (przez to widoczny jest numer linii wraz z jednym z krańców na wyświetlaczu), działania wzbudzania sygnalizacji świetlnych etc. Ostatecznie pojechaliśmy wagonem #3506, bo w innym DUO coś do końca nie działało :) Było trochę uwag, które ne bieżąco były przekazywane do stosownych instytucji... Po kilkudziesięciu minutach przedstawiciele ZTM, TW, ZMID oraz samego Ratusza udali się w drogę powrotną na Młociny. Wkrótce potem okazało się, że WINB wydał pozwolenie na użytkowanie tramwajowej części przeprawy im. Marii Skłodowskiej-Curie :)
Comments: 18
Solaris Urbino 8,6 W19 #A077
7 march 2012 - Warszawa, skrzyżowanie ulicy Świderskiej ze Świderską :) Przy okazji pomiarów na Moście (wówczas jeszcze) Północnym dokonany został również przejazd ul. Świderską. Jako, że pierwotnie komunikacja autobusowa nie była tu planowana, to przejazd tędy był niejako bonusem. Minęło kilka miesięcy i proszę - wkrotce będziemy tu mieli cztery linie autobusowe ;-) Choć tak naprawdę, to nic do końca nie wiadomo, bo koncepcja w ciągu ostatniego tygodnia zmieniła się już bodaj z 6 razy...
Scania CN270UB 4x2 EB #A527
11 january 2013 - Warszawa, ul. Marsa. I jeszcze jedna fota z piątkowych zmagań z INTERCOR-em. Podczas przejazdów próbnych zostały wytyczone linie wzdłuż których zostało następnie wyklejone tymczosowe oznakowanie poziome. Wprawne oko wypatrzy na dole kadru żółtą linię, którą wcześniej wyznaczył wykonawca. Czy linie "pierwotna" oraz ta wytyczona na komisji są równoległe - odpowiedzcie sobie sami... :-> Co ciekawe, wykonawca sprężył się i kolejna próba przełączenia ruchu na wiaduktach odbyła się tego samego dnia niecałe 3 godziny później. Tym razem zgoda została wydana. Niestety przy okazji zawieszono - nie wiedzieć do końca czemu - funkcjonowanie przystanku OKULAROWA 01. Ale tak to jest jak na każdą komisję jedzie kto inny...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: PKS Grodzisk Mazowiecki | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 173
Comments: 5
Solaris Urbino 15 #8017
11 january 2013 - Warszawa, ul. Marsa. Miała być szybka zmiana organizacji ruchu, a... wyszło jak zwykle ;-) W zeszły piątek postanowiono wreszcie przełączyć ruch kołowy na nowo zbudowany wiadukt zachodni nad torami kolejowymi w ciagu ulicy Marsa. Jako, że budowa nowej jezdni na odcinku Żołnierska - przystanek OKULAROWA 01 jest jeszcze "w lesie", to pojazdy muszą wjeżdżać na wiadukt takim oto łącznikiem. I o ile w projekcie wszystko wyglądało pięknie, o tyle w terenie już tak "różowo" nie było. Największe wątpliwości dotyczyły oczywiście autobusów. I był tylko jeden sposób aby to sprawdzić :) Po zapewnieniu możliwości przejazdu nową nitką, zatrzymane zostały kolejno pojazdy linii 143, 401, 2x 173 oraz jakiś przejazd techniczny, których kierowcy zostali poproszeni o przejazd zgodny z naszymi wytycznymi. Efekt przeprowadzonej na cito próby widać na zdjęciu - zgodnie z przypuszczeniami autobusy znacznie przekraczały swój pas ruchu, w związku z czym komisja jednogłośnie podjęła decyzję o niewprowadzaniu nowej organizacji. Zobligowano również wykonawcę budowy do wykonania poprawek i zwołania kolejnej komisji w poniedziałek...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 173
Pesa 120Na Duo #3502
20 december 2012 - Warszawa, torowisko wzdłuż Trasy Mostu Skłodowskiej-Curie. Tarchomin wita :-) Swingi DUO oczekują na kolejny przejazd równoległy po moście na bielańską stronę rzeki. Nie wiem ile takich przejazdów łącznie się odbyło (nie byłem od początku prób), ale podczas mojej wizyty oba wozy głównie stały w tym miejscu ;) Od razu dodam żeby nie wierzyć niektórym mediom, ponieważ nie były to pierwsze tramwaje na Tarchominie. Pierwszy przejazd (notabene tymi samymi wagonami) miał bowiem miejsce jakieś 32 godziny wcześniej!
Comments: 22
Pesa 120Na Duo #3501
20 december 2012 - Warszawa, most Skłodowskiej-Curie. Dziś odbyły się próby dynamiczne na najnowszym stołecznym moście tramwajowym. Wykorzystano do nich dwa Swingi DUO o numerach taborowych 3501 oraz 3502. Próby polegały na jeździe równoległej "w tę i nazad" z różnymi prędkościami. Na zdjęciu wagony zjeżdżają już do zakładu - niestety ujęcie jest dość liche (w planach było kolejne), ale bateria mojego aparatu w nie wytrzymała już 10-stopniowego mrozu i w tym momencie podziękowała za współpracę... Aha, dodaję do stosownego tematu, mimo że te próby prowadził ZMID a nie ZTM :)
Comments: 6
Solaris Urbino 10 #1014
3 december 2012 - Warszawa, przyszła pętla o jakże wdzięcznej nazwie ŚNIEGULICZKI. Korzystając z wolnej chwili odwiedziliśmy dziś kolejny tymczasowy kraniec, który za kilka dni zaistnieje w sieci ZTM :) Jak się okazało, wykonawca już się z jego budową uporał. Wykorzystaliśmy więc przejeżdżający wóz liniowy do przeprowadzenia szybkiej próby. Kierowca był lekko zszokowany (jak mu Nadzór Ruchu "z krzaków" wyskoczył ;)), ale w sumie również zadowolony, że jako pierwszy "zaliczył" nową pętlę :) Sama zawrotka jest niczego sobie, problem stanowił tylko pas ziemi, która nie została zabrana sprzed tymczasowego peronu (co zresztą widać nawet po ustawieniu autobusu - kierowca został poproszony o podjechanie maksymalnie do krawędzi peronu). W tej chwili wszystko powinno być już okay :) Pozdrowienia dla szofera, który po 2 minutach pojechał dalej w trasę...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: Z19
Comments: 5
Solaris Urbino 12 W13 #A013
21 november 2012 - [opis zmieniony] Warszawa, rondo na skrzyżowaniu ulic Nowaka-Jeziorańskiego i Rechniewskiego. Oto następna fotka z dnia, kiedy wozem A013 wykonaliśmy przejazdy próbne w kilku miejscach. Tym razem już na pewno z Warszawy :) Dzisiejsza zagadka - zgodnie z moimi przewidywaniami - była sporo prostsza, a wskazanie lokalizacji (do której za czas jakiś dotrze komunikacja ZTM-u) nie nastręczyło większych kłopotów. Od razu dodam, że przedmiotowe rondo pozytywnie nas zaskoczyło (widać na fotce, że autobus 12-metrowy zawrócił tu bez najmniejszych kłopotów) - wcześniej były jednak obawy co do jego gabarytów. Jak widać bezpodstawne ;) Bo i przegub by się tu spokojnie wyrobił... Z góry przepraszam za cienie na fotce, ale inaczej nie dało się jej zrobić - taka okolica. Przy okazji było to również pewną podpowiedzią w tej zagadce :-)
Comments: 15
Solaris Urbino 12 W13 #A013
21 november 2012 - [opis zmieniony] Ząbki, skrzyżowanie ulic Gajowa/Kosynierów. No i już po quizie. Jak widać to jednak nie Warszawa :) W każdym razie zagadka z cyklu "gdzie niedługo sięgną macki ZTM-u" okazała się dość prosta. Wykorzystując ładną pogodę objechaliśmy wtedy przy pomocy mobilisowego Solarisa trzy lokalizacje, w które w bliższej lub dalszej przyszłości dotrą pojazdy ZTM-u. Na zdjęciu jedna z tych miejscówek, gdzie U12 prezentuje się podczas skrętu na tle sosnowego lasu. Kolegom biorącym udział w zabawie dziękuję za odgadywanie lokalizacji. Podziękowania również dla kolegi Sadorga, który nie podpowiedział, bo podczas wykonywania fotografii stał obok mnie ;-)
Comments: 13
Solaris Urbino 18 #476
27 october 2012 - Białystok, skrzyżowanie ulic Wasilkowskiej i 27 Lipca. W dniu dzisiejszym zostały przeprowadzone próby przejazdu autobusem przegubowym przez to skrzyżowanie w relacji północ - południe i odwrotnie - w obydwie strony będzie to wymagało skrętu w prawo, nawrotki i skrętu w docelową ulicę. Od jutra z objazdu wracają tu 3 linie BKM.
Comments: 3
Solaris Urbino 15 #8038
23 july 2012 - Warszawa, ul. Saska. Wróćmy na chwilę do fotek z przejazdów pomiarowych :) Bo nie tylko na Białołęce i w Wawrze trzeba było w ostatnim czasie wykonywać próbne przejazdy. Jak widać do tego jazd typu przydają się też czasami "sztywniaki". W tym akurat przypadku pojazd taki był wręcz wskazany. Dokładnie do skrętu z ul. Saskiej w Brazylijską posłużył ostrobramski U15 #8038 "zhaltowany" na Gocławiu po zakończonym dodatku na linii 111. A przedmiotowy skręt trzeba było sprawdzić, ponieważ na przestrzeni "ostatnich lat" zlikwidowano możliwość wykonania takiej relacji. Wkrótce będzie ona jednak potrzebna. Na zdjęciu autobus w trakcie próby. Niestety dziadek z Matiza zepsuł nieco ujęcie, zresztą był bardzo zdziwiony widokiem skręcającego w tę stronę autobusu... Trzy minuty później próba została powtórzona żebym mógł wykonać ujęcia także i z drugiej strony :-) Przy okazji nie blokując ruchu... Sam przejazd wypadł całkiem poprawnie, niemniej i tak nakazaliśmy ZRiKD wprowadzić do czasowej organizacji ruchu kilka poprawek (m.in. likwidację połówki azylu żeby się kierowcom autobusów łatwiej skręcało) :)
Comments: 2
MAN NL223 #A433
26 july 2012 - Warszawa, ul. Ostródzka. To jeszcze jedna fotka z czwartkowej komisji. Tym razem ujęcie z wyjazdu z przyszłej pętli MOCHTYŃSKA-KANAŁ. Początkowo planowana była ona dla pojazdów 9-metrowych, ale w związku z brakiem innej możliwości przejazdu linii autobusowej 120 w kierunku krańca OLESIN będą musiały tutaj zawracać "dwunastki". Jak widać wszystko odbyło się niemal "na styk", głównie przez dwa słupy energetyczne stojące w obrębie pętli. Dlatego zgodnie (ZTM, MZA & ITS) podjęliśmy decyzję obligującą wykonawcę budowy kanalizacji do poszerzenia krańca w celu poprawienia parametrów skrętu, a tym samym ułatwienia kierowcom autobusów wyjazdu. Przy okazji będą musieli poszerzyć również wjazd, a co ;-) Sumarycznie przejazd wyszedł jednak pozytywnie, w związku z czym prawdopodobnie w przyszłym tygodniu w życie wejdą zmiany, które spowodują spore roszady w komunikacji w tym rejonie Białołęki.
MAN NL223 #A433
26 july 2012 - Warszawa, przyszła pętla tymczasowa MOCHTYŃSKA-KANAŁ. Trzy tygodnie po pierwszym odbył się drugi przejazd komisyjny związany z tą samą inwestycją :) Tym razem odbieraliśmy tymczasowy kraniec przy ul. Ostródzkiej, ponieważ od widocznego w tle mostu nad Kanałem Markowskim nie będzie przejezdności. Tradycyjnie do próbnego przejazdu wykorzystany został krótki MAN z ITS-u. Na zdjęciu pojazd #A-433 wykonuje jeden z kilku nawrotów na niedokończonej jeszcze w 100% pętli. Z góry przepraszam też za ucięty znak, ale inaczej średnio dało się skadrować... Aha, lokalizacja na mapie ustawiana nieco na "chybił-trafił", ponieważ rzeczona mapa ma pewne braki... Ale to gdzieś tam :-)
Comments: 4
Solaris Urbino 12 W24 #A109
22 june 2012 - Warszawa, ul. Skarbka z Gór. Od najbliższego poniedziałku tak wyjeżdżający autobus będzie widokiem codziennym :) A wszystko przez modernizację ul. Skarbka z Gór i brakiem wjazdu/wyjazdu od strony ul. Berensona. Dodam, że w związku z pojawiającymi się wątpliwościami na temat możliwości wyjazdu w stronę ul. Magicznej, ponad miesiąc temu została na cito przeprowadzona próba w terenie. Posłużył do niej autobus linii 204, bo to właśnie ta linia będzie jeździć w tej relacji. Jako, że w międzyczasie na pętli OS. DERBY pojawił się także "gimbus" w postaci linii 304, to dla "świętego spokoju" przeprowadziliśmy testy także i tym typem taboru. Jak widać wszystko poszło bardzo gładko i nawet stojący przy samym krawężniku słup energetyczny okazał się mniej groźny niż początkowo przypuszczaliśmy...
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: Mobilis Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 304
Comments: 4
MAN NL223 #A442
5 july 2012 - Warszawa, rondo na skrzyżowaniu ulic Kobiałka/Frachtowa. To jeszcze jedno zdjęcie ze znanego już przejazdu. Po zakończeniu "testów" na ul. Zdziarskiej ktoś przytomnie wpadł na pomysł aby wykonać również próbę zawracania na tym rondzie - na zdjęciu autobus podczas rzeczonej próby. Pytanie-zagadka dla zainteresowanych: udało się czy nie? ;) Przy okazji widać, że Urząd Dzielnicy Białołęka nie narzeka na brak środków finansowych, bo mimo bezchmurnego nieba latarnie były cały czas włączone...
Comments: 12
MAN NL223 #A442
5 july 2012 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Zdziarska/Kąty Grodziskie. Jako, że poprzednia fotka z naszego ostatniego przejazdu pomiarowego wzbudziła wiele emocji, to dodaję kolejną. Przez przypadek z tego samego miejsca ;) Tym razem jednak ujęcie z innej strony, z perspektywy ul. Kąty Grodziskie. No i pytanie do znawców i "znaffcuf" - czy w tej relacji skręt dopuściliśmy? Jako pierwszy może odpowiadać kolega Amalio :-> I ostrzegam, że pytanie jest podchwytliwe :-)
Comments: 13
MAN NL223 #A442
5 july 2012 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Kąty Grodziskie/Zdziarska. Witam po krótkiej przerwie związanej z obsługą EURO 2012. I od razu świeża fotka z dzisiejszej komisji, którą przeprowadziliśmy w związku z planowaną wkrótce jedną z wielu inwestycji w dzielnicy Białołęka. Próba miała na celu potwierdzenie (bądź nie) możliwości skrętu w relacji Kąty Grodziskie --> Zdziarska. Wynik widać na zdjęciu i nie wymaga on chyba obszerniejszego komentarza :) Warto dodać, że jeszcze 5 lat temu przy widocznym w tle skrzyżowaniu z ul. Ostródzką znajdowała się pętla autobusowa MAŃKI WOJDY, która dziś znacząco ułatwiłaby sprawę. Niestety krańca nie ma, a parametry techniczne interesujących nas ulic i skrzyżowań w tym rejonie znacznie utrudniają wypracowanie jak najmniej "negatywnie odczuwalnego" przez mieszkańców układu komunikacyjnego, który będzie obowiązywał przez wiele tygodni...
Comments: 34
Scania CN270UB 4x2 EB #A564
24 may 2012 - Warszawa, przyszła pętla KOMBAJNISTÓW (mam nadzieję ;)). Jako, że Scania wypadła podczas zawracania fatalnie, to zdecydowaliśmy się na zatrzymanie kolejnej brygady linii 119. Tym razem trafił się Ukrainiec, który już w ogóle miał przerażenie w oczach. Próba ta tylko potwierdziła fakt, że tego typu autobus nie ma szansy zawrócenia w tym miejscu. Dlatego wykonawca podjął ad hoc decyzję o poszerzeniu pętli (po lewej widać już częściowo zdjętą warstwę ziemi pod kolejne płyty). Przy okazji warto zauważyć, że w tej okolicy do 1979 r. funkcjonowała pętla ZERZEŃ. Ciekawe czy okoliczni mieszkańcy jeszcze ją pamiętają? ;) Na koniec podziękowania dla wszystkich czterech kierowców za dobrą współpracę.
Comments: 4
Scania CN270UB 4x2 EB #A581
24 may 2012 - Warszawa, teren przy ul. Bronowskiej. Prób ciąg dalszy... Wkrótce zjawił się i oczekiwany PKS Grodzisk Mazowiecki. Coś mi się kojarzyło, że mimo takiej samej długości Scanie mają gorszy skręt... No i mają, i to sporo! Tylko mój refleks uratował ten pojazd przed zjazdem na pole :-) Zapanowała mała konsternacja, ale przynajmniej przedstawiciele Pol-Aqua'y zobaczyli na własne oczy, że wcześniej im nie ściemnialiśmy ;) Żeby było śmieszniej, to #A581 zabrakło dobrych 30 centymetrów żeby bezpiecznie zawrócić (część opony zjechała już z płyty MON-owskiej), podczas gdy Solarisy miały co najmniej drugie tyle zapasu. Nie powiem - różnica spora. Dodam, że próba odbywała się przy minimalnej prędkości, w celu natychmiastowego zatrzymania pojazdu w razie konieczności. Przy okazji pozdrowienia dla sympatycznego szofera! Na zdjęciu wóz już podczas cofania.
Comments: 7
Solaris Urbino 12 W9 #1840
24 may 2012 - Warszawa, teren przy ul. Bronowskiej. Odpowiadając na pytanie spod poprzedniego zdjęcia: zawrócił na raz! Jak widać #1840 też zawrócił ;) Choć oba pojazdy zrobiły to niemal "na styk" i kierowcy trochę - mówiąc kolokwialnie - cykali się jechać, ponieważ w pewnym momencie widzieli przed sobą już tylko zielony ugór :> W sumie sam miałbym pewne obiekcje. Na szczęście wszystko odbywało się pod kontrolą i przy minimalnej prędkości. Lekko zdezorientowani pasażerowie nie mieli więc się czego obawiać :) I na tym koledzy chcieli próby zakończyć, ale coś mnie tknęło żeby poczekać jeszcze na grodziowe 119...
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #1524
24 may 2012 - Warszawa, teren pod przyszłą tymczasową pętlę autobusową KOMBAJNISTÓW. Jako, że wczoraj przedmiotowe miejsce nie nadawało się do przeprowadzenia prób, to 24 godziny później Szacowna Komisja znów stawiła się w tym miejscu :) Wyglądało na to, że wykonawca dokonał koniecznych poprawek, w związku z czym zatrzymany został pierwszy autobus, który się tam akurat zjawił. Kierowca został poinstruowany co ma robić i z lekkim przerażeniem w oczach zaczął manewr zawracania. Choć naprawdę "przestraszeni" to byli dopiero pasażerowie :-P Teraz zagadka: zawrócił na raz czy nie? :)
Author: lipton
Place: Warszawa (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 147
Comments: 22
Solaris Urbino 8,6 W19 #A077
7 march 2012 - Warszawa, teren ZET Żoliborz. O ile tramwaje na zajezdniach autobusowych raczej nie bywają, o tyle autobus w zakładzie tramwajowym się zdarza ;) Przy okazji objeżdżania Trasy Mostu Północnego, odbyła się też krótka komisja na terenie zajezdni R-4, która miała potwierdzić możliwość "krańcowania" tam linii nocnej. Wszystko przebiegło bez problemu, w związku z czym linia N44 wróciła już na swoją starą trasę. Na zdjęciu pojazd z Mobilisu przejeżdża przez tory postojowe zajezdni - z lewej widoczna jakaś liniowa 17, z prawej zaś "dogorywający" wóz typu 4EGTw nr 205 vel 1260... Fotka oczywiście z dedykacją dla Krzyśka Leśniaka! :-)
Comments: 7
Solaris Urbino 8,6 W19 #A077
7 march 2012 - Warszawa, Most Północny (oficjalnie zwany nieco inaczej ;)). Skoro jesteśmy już w temacie tej przeprawy, to jeszcze jedna fotka z przejazdu pomiarowego. Zdjęcie raczej nie do powtórzenia :) Nawet mimo relatywnie małego ruchu kołowego, który na razie się tym mostem odbywa... Za to linia 101 ma całkiem słuszne napełnienia!
Comments: 1
Solaris Urbino 15 #8717
13 march 2012 - Warszawa, ul. Kleszczowa. Jako, że powstał w stolicy "ósmy cud świata" (a już na pewno cud inżynierii drogowej!), to bezwzględnie konieczne stało się uzmysłowienie niektórym instytucjom jakiego bubla stworzyły. Mowa tu o zatoce autobusowej na przystanku ZAJEZDNIA KLESZCZOWA 01. Oczywiście komisja nie dopuściła do eksploatacji tego koszmarka, w związku z czym przedstawiciele ZMID, ZDM, BDiK, IR, firmy Strabag oraz projektanta, a przy współudziale przedstawicieli NR MZA, NR ZTM, kierownictwa ZEA R-2 "Kleszczowa" oraz innych działów ZTM zebrali się by wypracować jakieś stanowisko w tej sprawie. W celu ukazania niektórym, że zatoka ta nie nadaje się do użytkowania ściągnięto na cito z pobliskiej zajezdni "sztywniaka" #8717. Jak widać o podjeździe do krawędzi przystankowej nie ma mowy, jest za to piękne zablokowanie ruchu kołowego na ulicy (tył autobusu wystaje na jedyny w tym miejscu pas). Chwilę później zatrzymaliśmy jeszcze dwa autobusy liniowe, które również nie dały rady obsłużyć bezpiecznie tego przystanku. Po spisaniu protokołu komisja rozeszła się, ciekaw tylko jestem kiedy ktoś coś z tym zrobi... Na razie funkcjonować będzie dotychczasowy przystanek zastępczy po drugiej stronie ul. Krańcowej.
Comments: 32
Solaris Urbino 8,6 W19 #A077
7 march 2012 - Warszawa, Trasa Mostu Północnego (zwana też Trasą im. Marii Skłodowskiej-Curie). Dawno nic nie wrzucałem, ale takiej okazji nie można odpuścić - uprzejmie donoszę, że dziś przejechał pierwszy autobus Mostem Północnym! I to nie raz ;) Ogólnie nowa przeprawa (wraz z dojazdami) robi wrażenie. Ciekawostką jest natomiast fakt, że w tle widzimy malowanie oznakowania poziomego (symbol "BUS"), a co bardziej zorientowani wiedzą, że jako takiego buspasa na tej arterii nie będzie :-> Na koniec oczywiście pozdrowienia dla kierowcy i całej załogi pomiarowego autobusu! :)
Comments: 11
MAN NL223 #A450
5 december 2011 - [opis zmieniony] Warszawa, teren Oczyszczalni Ścieków "Czajka". Kolejna zagadka lokalizacyjne okazała się - wedle moich przypuszczeń - zdecydowanie prostacka. Na zdjęciu ITS-owa 'solówka' podczas komisji mającej potwierdzić (lub zaprzeczyć), że przebudowa układu drogowego na terenie tego zakładu nie wpłynęła na możliwość wjazdu oraz przede wszystkim na możliwość bezpiecznego zawrócenia tam wariantowych kursów linii 302. Jak widać wszystko poszło bardzo gładko i z dniem 6.12.2011 r. kursy wariantowe powróciły. Miałem jeszcze chytry plan aby przejechać się tym autobusem już po właściwym terenie oczyszczalni (jest taka możliwość), ale pogoda (cały czas równo lało) skutecznie nas wszystkich do tego zniechęciła. A szkoda, bo następna szansa... zapewne nigdy :) Przy okazji pozdrowienia dla kierownika oczyszczalni - bardzo miło się współpracowało!
Comments: 12
Solaris Urbino 18 #8805
22 october 2011 - [opis zmieniony] Truskaw (a w zasadzie już nawet nie), leśny dukt w Puszczy Kampinoskiej :) Tym razem zagadka lokalizacyjna również okazała się niezbyt trudna. Osobiście muszę jednak przyznać, że nigdy nie sądziłem, że kiedykolwiek zobaczę niskopodłogowy autobus przegubowy na takiej nawierzchni. I to w dodatku w parku narodowym ;] A odbyło się to wtedy, kiedy wszyscy podniecali się burdelem panującym w okolicach pl. Wileńskiego. Tym czasem w innej części ZetTeeMicznej sieci działy się rzeczy równie ciekawe. Jeśli nie ciekawsze! Bo kto to widział "przeguba" na odcinku szutrowym ;-) Na zdjęciu widoczny jest autobus liniowy, który posłużył do odbycia na cito komisji sprawdzającej możliwość przejazdu w tym miejscu. I jak widać - po uwzględnieniu szeregu uwag Nadzoru Ruchu - się to udało. Aha, kierowca pozdrawiał wszystkich użytkowników TWB stosownym napisem, ale teraz wisi już "właściwe" foto :)
Author: lipton
Place: Izabelin (Mazowieckie)
| Owner: MZA Warszawa | Transport Authority: ZTM Warszawa | Route: 708
Comments: 22
Ikarus 260.73A #6340
9 september 2011 - Warszawa, droga techniczna na terenie stacji rozrządowej Warszawa Odolany. Nigdy nie sądziłem, że będzie mi dane przejechać miejskim autobusem przez samo serce "rozrządówki" kolejowej! ;) A jednak! Na zdjęciu pojazd marki Ikarus wśród kilkunastu torów postojowych. Po prawej widoczna cysterna, która chyba robi tu za pomnik, ponieważ stoi na odciętym (albo wręcz specjalnie dołożonym) fragmencie torów - może ktoś to potwierdzić? Za to po lewej liczne tory postojowe stacji, wraz ze "Stonką", która niedługo potem zaczęła przetaczać baaardzo dłuuugi mieszany skład... Ale o tym w następnym odcinku ;-) BTW: wiem, że fotka taka sobie, ale mój kierownik i tak był wyrozumiały z powodu "dużej" liczby fotostopów! ;] Pozdrawiam :-)
Comments: 22
Ikarus 260.73A #6340
9 september 2011 - [opis zmieniony] Warszawa, "ulica" Grodziska. Kolejna zagadka lokalizacyjna okazała się jednak dość prosta. Co prawda ja osobiście daaawno w takich "klimatach" nie byłem, jednak podpowiedzi [1 - byłem tam pierwszy raz w życiu, 2 - motyw główny fotki był podpowiedzią samą w sobie :)] pozwoliły dość szybko ustalić dokładne miejsce. I muszę przyznać, że bardzo lubię takie komisje! ;-)
Comments: 13
Pesa 120Na #3141
7 september 2011 - Warszawa, ul. Andersa. Dawno tu tramwaju nie było ;-) Kolega 'kiljan' dodał fotkę od strony południowej, to ja pokuszę się o zdjęcie od strony północnej. Wczoraj odbyły się próby statyczne nowo zbudowanego wiaduktu tramwajowego w ciągu ulic Andersa - Mickiewicza. Przez kilka godzin Swingi #3116 oraz #3141 robiły za obciążenie wiaduktu. Zdaje się, że próby wypadły pomyślnie :) Za to widząc mnie znajomy z NR TW wyraził zdziwienie, że nikogo z ZTM nie było. Ale tak to jest jak się nas nie zaprasza ;] Fotkę dodaję pod #3141, bo ma zdecydowanie mniej zdjęć. PS. Dziękuję informatorom (Paweł & Maciej) za cynk! ;)
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #1117
27 july 2011 - Warszawa, teren Centrum Hal Targowych MARYWILSKA 44. Tym razem dobrze widać gdzie zostało wykonane zdjęcie :) Mimo naprawdę fatalnej tego dnia pogody udało się zrobić kilka ujęć - tu pojazd z MZA stoi w miejscu planowanego przystanku. A czy coś z tego wyjdzie, zobaczymy. Na razie jednak Centrum Handlowe nie ustosunkowało się do naszego pisma...
Comments: 1