Not logged in | Log in | Sign Up
A kasacja w związku z dostawami nowych i używanych tramwajów ??
Jaka wygodna metoda: mając opcję na solówki, można spokojnie kasować drugie wagony, zamiast czekać na okazję do kasacji składu...
Niestety, ale masz rację. Stan ZKM sukcesywnie i powoli się zwiększa mimo postępujących kasacji. Kasują poszczególne wagony (1420 z 1419+1420, 1409 z 1423+1409, 1386 z 1385+1386 tworząc 1385+1319, 1410 z 1424+1410 tworząc 1424+1319 a 1385 na solówkę) lub podmieniają nieoficjalnie (1240+1239 do kasacji po kolizji, jednakże 1296 podmieniony na 1239, a ile trudu sobie zadali: fotele, wyświetlacze, kasowniki...). Całość ratuje N8CNF, który, przy tych kasacjach, i tak zwiększa stan. Wot, paradoks.