Not logged in | Log in | Sign Up
Tak na pierwszy rzut oka to wydaje się, że jeszcze prace trwają ?
Bo tramwaje przecież jeżdżą między robotnikami... Na Sosnowieckiej jest dopuszczony jedynie ruch tramwajów bo droga nie jest ukończona i prace cały czas trwają. Ostatnio też były jakieś testy wytrzymałościowe mostu który jest tam na trasie... Tramwaje puszczono środkiem placu budowy żeby prezydenci mogli się pochwalić przed wyborami że się udało uruchomić kolejny zbędny normalnym ludziom muchowóz.
W tym regionie to niedługo linie będą jeździć żeby jeździć, bo nic się nie robi posa wciskaniem kitu.
Ta linia jest potrzebna, ale Katowice z Sosnowcem łączy kilka lini autobusowych tzw. przyśieszonych, gdzie czas przejazdu - o ile nie ma korków - jest krótszy niż tramwaju. Tak więc na dzień dzisiejszy ludzie wybierają podróż autobusem. Sytuacja może się zmienić dopiero wówczas, gdy tramwaj uzyska priorytet przejazdu na skryżowaniach, dzięki czemu czas przejazdu zrówna się z czasem autobusów, a także przedłużenie linii wgłąb wielkiego blokowiska "Zagórze".
No w zasadzie to mało kto z tego korzysta. Większość osób jednak wybiera autobus bo trasa jest szybsza - 18 minut przejazdu z dworca PKP w Sosnowcu do centrum Katowic a 32 tramwajem. W dodatku tramwaj jedzie przez nieciekawe dzielnice, zwłaszcza dla kogoś kto przyjeżdża z Sosnowca
Taaaa a jakby KZKGOP albo TŚ, czyli gminy, podjęły decyzję o likwidacji "piętnastki" to zaraz podniosłoby się larum o to jak to się niszczy komunikację na Śląsku i Zagłębiu. "Piętnastka" ma obłożenie i nie jest ono jakoś bardzo tragiczne. Przypominam, że Katowice i Sosnowiec nie kończą się na centrach i ludzie nie jeżdżą wyłącznie w osi Sosnowiec Dw. PKP - Katowice Moniuszki. Jakby patrzeć tokiem rozumowania niektórych osób to autobusy pospieszne z Sosnowca do Katowic też są niepotrzebne bo są przecież pociągi.