Not logged in | Log in | Sign Up
Póki co nic nie wiadomo o wycofaniu #046, więc prawpodobnie narazie zostanie.
A co z ostatnim psiukaczem #032?
Ale ze #034 i #036 na sprzedaż a prawie 2 lata temu kupili 3 śmigane 120MM/2 w tym 2 tak samo z 1998. Ale najbardziej to szkoda #029, powtarzam się ale szkoda. No 1992 rok a stan techniczny no k***a full wypas jak na tyle lat, lepiej od nowszych trampków. Ja uważam że pośród nowego taboru powinien być choć jeden taki stary egzemplarz ze 25-30 lat jak jest w dobrym stanie, a tak dla urozmaicenia i na zapas. Ogólnie kutnowski tabor jest w bardzo dobrym stanie technicznym, no Trampy były najbardziej zaniedbane z tych wszystkich ale na A1010M, 120M nie było powodów do narzekania
Jak #029 żyje nadal bo go dosłownie co dzień szczególnie od rana widze a ostatnio to jeszcze częściej w trasie. Jak jechałem ostatnio to widziałem w jakim stanie jest. Ogólnie to jestem wielkim przeciwnikiem złomowania pojazdów jakichkolwiek szczególnie starych jak są w pełni sprawne i nie styrane jakoś bardzo. Fakt że nie jest w pełni oryginalny ale nie zmieniło się dosłownie wszystko oprócz podwozia z silnikiem jak w większości H9-35 tych co do niedawna żyły, co skutecznie zmieniło je w Trampy (te H9-35 #012, #019, #030, #032 to Trampy z 2006 na silniku 10-20 lat starszym, z kolei Jelcz #029 to ten sam Jelcz z 1992 aby tylko przód po części kręcony i siedzenia jak w niektórych M081MB i L120 i nowe technologie, zmienione kasowniki i inne bajery dorzucone. Mimo wszystko wysyłanie na złom to jednak gruba przesada. Chociaż do Żychlina gdzie jeżdżą M11 z roku 1987
W przypadku ostatniego dofinansowania na elektryki, MZK nie może sobie ot tak oddać/sprzedać wozu. Odbiorcą może być jedynie złomiarz, a co ten zrobi dalej z wozami, jego sprawa.
Prawda, ale ilość wozów musi się zgadzać, więc dziwne, że wystawili na chwile przed tym 5 innych wozów. Chyba, że wszystkie Jelcze kończą żywot.
Dzisiaj przyjechały pierwsze trzy autobusy elektryczne: http://kutno.net.pl/artykuly/aktualnosci,foto-juz-sa-do-kutna-przyjechaly-pierwsze-elektryczne-autobusy,99390.html