Comments

• 

  JP (2009-08-11 20:48:56)

  Zdjęcie nadwozia w Lublinie: http://images40.fotosik.pl/171/8d981e47b30a16ffmed.jpg

   
• 

  Bartek Musiał (2009-08-11 20:51:57)

  Co miało wpływ na taką decyzję? Nie lepiej było zrobić z tych gniotów trolejbusy?

   
• 

  JP (2009-08-11 20:57:48)

  Decydując się na te nadwozia MPK po prostu kupiło to, co było dostępne. Wcześniej przewinął się pomysł zakupu 13 nadwozi i zamontowania do nich elektryki ze starych trolejbusów PR110E. Teraz zdecydowali się jednak zrobić z nich autobusy, pomimo iż potrzeby w parku trolejbusowym są dużo większe i moim zdaniem lepiej byłoby zrobić na bazie tych nadwozi asynchroniczne M121.

   
• znawca (2009-08-11 21:29:27)

  Poza wspomnianym mocowaniem silnika, także niektóre elementy nadwozia też nie będą pasować do nowej budy. Pozostaje oczekiwać wyrobu finalnego

   
• 

  JP (2009-08-11 21:34:26)

  Myślę, że zejdzie im się co najmniej pół roku. No chyba, że znowu prezes postawi konkretny termin i zagrozi zwolnieniami - wtedy wyrobią się prawie tak szybko jak z trollinami

   
• 

  JP (2009-08-12 17:07:14)

  Przy odrobinie szczęścia trafi ci się przegubowe conecto :P

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: