Not logged in | Log in | Sign Up
0
Škoda 19T #3108
Built: 2011
File size: 294.16kB
- Mimo, że układ torowy pozwala na zapętlenie linii w centrum na kilka sensowych sposobów 33PLUS musi za wszelką cenę kończyć trasę w takim miejscu, żeby dało się pokazać, że wagon jest dwukierunkowy.
- Idiotyczne oznaczenie powoduje, że automat biletowy nie potrafi sprzedać biletu miesięcznego na tę linię.
- Z zapowiadanego przyspieszenia oczywiście nie wyszło na razie nic. Co więcej w sobotę rano 33PLUS potrafi przyjechać opóźnione 10 minut...
Jedyną "zaletą" nowej linii jest obsługa w 100% przez wagony z miejscem leżącym :P
Comments
- Piotr (*.27.145.238.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-25 18:51:42)
Jechałem dzisiaj taką skodą #3107 i niedługo prześle na youtube 3 filmiki z jej udziałem
- ddzkm (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-25 18:59:56.173921)
Zapomniałeś jeszcze dodać o ręcznym przekładaniu zwrotnic na Wierzbowej
- Zyx (*.static.chello.pl) (2011-06-25 20:04:16.769628)
Ale nawet ta trasa nie wykorzystuje dwukierunkowości - wszak trójkątować można bez trudu nawet zwykłym tramwajem. Po wytrójkątowaniu przy peronach dalej znajdują się te same drzwi
. - Lublinianin (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-25 20:41:12.271753)
Gratuluję ESK 2016 dla Wrocławia
- lyo (*.dynamic.chello.pl) (2011-06-25 21:27:30.001058)
Lublinianin : Co ma wspólnego ESK z Tramwajem PLUS? :P Bez zawistnych elementów proszę ! xP
- jan (*.27.205.52.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-06-25 22:33:32)
Kto dzisiaj rano focił na Bujwida Plusa jadącego w stronę Grunwaldu? Widziałem kogoś z aparatem
Wypożyczmy to ustrojstwo do TŚ na 38, tam są podobne potoki pasażerskie jak na 33MINUS.
- decomposed05 (*.internetia.net.pl) (2011-06-26 21:17:03.221217)
A wystarczyło na Strzegomskim zrobić przelotkę.
- lgor (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-13 23:42:34.219545)
@m.rudn Sądzę że TŚ chętnie by przyjęło tego typu tramwaj na linie 7, która musi obecnie trójkątować na końcówce w Łagiewnikach :P
Send Your Comment
User functions
