Not logged in | Log in | Sign Up
Na CITO mechanicy nie narzekają, na tyle lat eksploatacji nie było z nimi większych problemów.
Co nie zmienia faktu, że zbyt duże zróżnicowanie taborowe nie ułatwia firmie serwisowania posiadanych pojazdów.
Ten autobus został kupiony, kiedy jeszcze działało stare PZP oraz firma była państwowa. Kryterium: 100% cena. Chcieli wtedy kupić chyba Lidera, ale Autosan nie wystartował w przetargu. Wystartował za to Solbus. Jechałem kilka razy tym sprzętem. Nawet wygodny, choć rewelacji nie ma. Obecnie jeździ głównie na Gołdap, Gdańsk i Olsztyn. Ale czasem robi Szczecin... Choć ostatnio nie zaobserwowałem takiego zjawiska. Może PKS Bydgoszcz (który wspólnie obsługuje tę linię) coś miał tu do powiedzenia, a może spora frekwencja sprawiła, że czasem 70 miejscowe Volvo nie zabiera ze Szczecina wszystkich chętnych.