Not logged in | Log in | Sign Up
Przedłużenie szczytowych kursów 13 też by było jakimś rozwiązaniem.
Jeśli miałaby np. zostać częstotliwość 17-minutowa 14-tki to 11 mogłaby tak samo jeździć co 17 minut i byłby już jakiś takt.
Najlepiej jakby obie linie miały 15 minutową częstotliwość, 17 minutowy takt jest bardzo niepraktyczny.
Ogólnie w Koszalinie mogłoby być tak jak w Słupsku, że priorytetowe linie jeżdżą co 15 minut a reszta co 30. Wtedy linie 2,6,11,14,16 miałyby 15-minutową częstotliwość.
@Samian: Dobry pomysł, lecz MZK po prostu nie ma pieniędzy na taką częstotliwość. Można by już dać kompromis zrobić tak: godz. 5: co 20 minut, 6-8: co 15, 9-14: co 20, 15-17: co 15, 18-20: co 20, 21-22: zależnie od upodobań MZK.
...Oczywiście wszystko z odpowiednim wmieszaniem linii jeżdżących w podobnym kierunku w takt. Żeby to nie było stado jeżdżące jak chce. Np. żeby w roku szkolnym, w szczycie porannym można było dojechać spod Dworca do centrum co 10 minut, jak nawet nie częściej, jak da radę.