9 august 2015 - Olsztyn. Jeżeli chodzi o widoczną ulicę Obiegową i wszystko co z nią związane to w zasadzie jest prawie gotowa. Zostały tylko pierdoły do zamontowania (co zresztą widać nawet na zdjęciu), ulica jest oddana i tak dla ruchu. Ogólnie mam w stosunku do niej bardzo mieszane uczucia. Z jednej strony odciąży fragment ul. Kościuszki, która jest wąska i znajduje się wzdłuż niej dużo budynków. Z drugiej strony widać przerost ambicji, bo ktoś chciał zrobić z niej prawie autostradę. Szczytem jest bezsensowny "węzeł" na skrzyżowaniu z Żołnierską, no ale gdzieś ktoś musiał zarobić na sygnalizatorach świetlnych (naliczyłem prawie 60 sztuk na samym skrzyżowaniu). Poza tym patrząc na ruch jaki jest na tych ulicach nawet w tygodniu to i tak widać popis megalomanii, bo wszystko odbywa się płynnie i bez zatorów. Pomijam już kwestie związane z urbanistyką i ogólnym prezentowaniem się, bo po co się rozdrabniać na drobne jak to jest zwykły ściek komunikacyjny. Pozostaje się tylko cieszyć, że nikt nie popłynął przy projektowaniu jak w Kielcach i np. ekrany akustyczne występują w śladowych ilościach.
Jakość wykonania ulicy jest zróżnicowana. O ile jezdnie wykonano ok to chodniki miejscami są nierówno ułożone.

Comments

Jarosz (2015-08-09 18:49:20.913465)
Ciekawe zdjęcie i opis!
Pan M (2015-08-09 19:27:44.983864)
Dzięki. To wszystko przez to, że przypomniałem sobie o tym, że można zdjęcia infrastruktury tutaj wrzucać. :P
koko6225 (91.208.93.*) (2015-08-10 14:27:30.219099)
Opis faktycznie ciekawy. Jednak odniosłem wrażenie jakby stan, w którym "wszystko odbywa się płynnie i bez zatorów" był stanem niewłaściwym. Czy to ma oznaczać, że nowe rozwiązanie komunikacyjne powinno być zrealizowane na poziomie gwarantującym zatory ?
Pan M (2015-08-10 15:39:46.69712)
Tak, wszyscy mają stać w korkach, niech męczą się jak nie chcą transportu zbiorowego wybierać.

A tak serio to chodziło mi o to, że ten wiadukt przy takim ruchu (i to dodajmy przy zamknięciach ulic w centrum) jest... no skrzyżowanie w jednym poziomie by wystarczyło, a zaoszczędzone pieniądze można było wziąć na coś bardziej tramwajowego w tej tramwajowej inwestycji. :| Albo jak już koniecznie chcieli pierdyknąć gdzieś takie skrzyżowanie to nie wiem, nawet na Sikorskiego x Tuwima miałoby to więcej sensu. :P
koko6225 (91.208.93.*) (2015-08-11 10:09:16.478708)
Jasne, ogarniam intencję. Jednak skrzyżowanie ObiegowaxŻołnierska w jednym poziomie to byłaby górska premia I kategorii z natarciem od Pstrowskiego.
piotram (*.static.chello.pl) (2015-08-18 12:14:46.535416)
Czyli wasz tramwaj to też taki typowo polski "dodatek do nowej autostrady"?

Send Your Comment

User functions

Share It:

Comments

Send Your Comment

User functions

Related Content

Link us