Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Duewag 6MGT #647
17 august 2009 - Mannheim, Kurpfalzstraße. Turkusowe 6MGT to dominujący tutaj typ taboru. Zakupiono je w jednym rzucie w 1995 roku - od razu 50 sztuk. Były to pierwsze po 24 latach zakupy nowych wagonów. Dzięki nim pozbyto się większości helmutów, które powędrowały następnie przede wszystkim do Zagrzebia.
Duewag 6MGT #645
17 august 2009 - Mannheim, Neckartor. Siódemka z fasonem pokonuje skrzyżowanie, a w tle drapią chmury 30-piętrowe bloki osiedla Neckaruferbebauung Nord. Widoczny na wyświetlaczu napis LU nie jest kryptoreklamą ciasteczek, ale powszechnie tu stosowanym skrótem od Ludwigshafen.
Comments: 3
Duewag 6MGT #610
17 august 2009 - Mannheim, Kurpfalzstraße. Jeden z dwóch prostopadłych ciągów pieszo-tramwajowych. W oddali Pałac Palatynów Reńskich, obecnie Uniwersytet.
Comments: 11
Bombardier RNV8 #704
17 august 2009 - Heddesheim. Końcówka międzymiastowej linii 4, dawniej kolejki podmiejskiej OEG.
Comments: 2
Bombardier RNV8 #706
17 august 2009 - Mannheim, ul. Katowicka. Tramwaj podąża dzielnicą imienia Ziem Utraconych. Minął właśnie skrzyżowanie z Karłowską, a wcześniej z Bydgoską, Wodzisławską, Grudziądzką, Toruńską, Tczewską itp.
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 #218
17 august 2009 - Mannheim, Käfertal.
Mercedes-Benz O530 #217
17 august 2009 - Mannheim, Schönau.
Mercedes-Benz O530G #166
17 august 2009 - Heidelberg, Sofienstraße.
Comments: 1
Mercedes-Benz O405GN #158
17 august 2009 - Heidelberg, Sofienstraße.
Comments: 5
Bombardier RNV8 #280
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckstrasse. Larwa na żeberku. W tym roku ich liczba się podwoiła. Nowo zakupione wagony mają możliwość jazdy niedługich odcinków bez poboru prądu z sieci.
Comments: 5
Bombardier RNV8 #273
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz. Prawie 40-metrowa gąsienica - jedna z najdłuższych odmian Variobahnu.
Comments: 3
Duewag M8C #253
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz. Po połączeniu wszystkich przedsiębiorstw w okolicy w jeden wielki kombinat cały tabor stopniowo otrzymuje biało-pomarańczowe malowanie, z granatowym elementem.
Comments: 2
Duewag M8C #252
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz. W latach 1985-86 heidelberskie tramwaje wzbogaciły się o osiem standardowych wagonów M8C.
Duewag GT6ZR #243
17 august 2009 - Heidelberg, Sofienstrasse. Skład helmutów 243+230 w starym heidelberskim malowaniu mija się ze swoim dalekim kuzynem kursującym na linii międzymiastowej.
Duewag GT8ZR #202
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz. Niewykluczone, że to już ostatni sezon helmutów. W ruchu są tylko 4 dwuskłady GT6 i dwie sztuki GT8, a w tym roku doszło 8 długich niskopodłogowców RNV8.
Mercedes-Benz O405GN #147
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz. Wiekowe helmuty i kilkunastoletnie mercedesy to specjalność tego miasta.
Comments: 1
Mercedes-Benz O530 #HD-EM 113
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz.
Author: straszny
Place: Heidelberg (Baden-Württemberg)
| Owner: Mayer Neckargemünd | Transport Authority: VRN | Route: 39
Comments: 2
Mercedes-Benz O530G II #LU-ET 920
17 august 2009 - Heidelberg, Sofienstraße.
Author: straszny
Place: Heidelberg (Baden-Württemberg)
| Owner: DB BRN Ludwigshafen am Rhein | Transport Authority: VRN | Route: 34
Volvo 8700LE #HP-W 718
17 august 2009 - Heidelberg, Bismarckplatz.
Author: straszny
Place: Heidelberg (Baden-Württemberg)
| Owner: Werner Bensheim | Transport Authority: VRN | Route: 720
Mercedes-Benz O530 #6236
17 august 2009 - Mannheim, wyjazd z pętli Schönau.
Mercedes-Benz O530 #6224
17 august 2009 - Mannheim, Birkenauer Str. (Käfertal OEG Bahnhof).
Mercedes-Benz O530G II #6201
17 august 2009 - Mannheim, przystanek Kurpfalzbrücke.
MAN NL263 #528
16 august 2009 - Ludwigshafen, Berliner Platz. Centralny plac autobusy dzielą zgodnie z pieszymi. Sielski widok zakłóca jednak przebiegająca za plecami fotografa betonowa estakada drogi szybkiego ruchu.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 75
Comments: 5
Bombardier RNV6 #222
16 august 2009 - Ludwigshafen-Luitpoldhafen. Pętla przed zlikwidowaną niedawno starą zajezdnią tramwajową.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 10
Comments: 1
Bombardier RNV6 #222
16 august 2009 - Ludwigshafen-Friesenheim, Carl-Bosch-Str. Dziesiątka dojeżdża do skrzyżowania, z którego kiedyś jechało się albo do centrum, albo do kombinatu. Obecnie dwa z trzech wlotów są nieużywane i tramwaj zawróci na trójkącie. Niemiecka gospodarność do bólu.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 10
Bombardier RNV6 #222
16 august 2009 - Ludwigshafen, Hauptbahnhof. Niegdyś jedno z najbogatszych miast RFN pobudowało sobie w latach 70. tunele dla tramwajów, wielkie amerykańskie estakady w centrum miasta i dworzec kolejowy, który okrzyknięto najnowocześniejszym w kraju. Gdy czasy prosperity zakładów BASF minęły część tuneli zamknięto, zlikwidowano kilka linii, dworzec popada w ruinę, a po mieście włóczą się bez celu bandy imigrantów, przez co miasto zyskało przydomek Lumpenhafen.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 10
MAN NL263 #527
2 may 2005 - Ludwigshafen, Berliner Platz. Główny przystanek w mieście przy charakterystycznym okrąglaku.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 150
Comments: 4
Duewag M8C #258
2 may 2005 - Heidelberg, Bismarckplatz. Główny przystanek na którym spotykają się linie miejskie HSB z kolejką OEG - obecnie wszystkie pod jednym szyldem.
Duewag MGT6D #265
2 may 2005 - Heidelberg, Bismarckplatz. W 2005 r. pięć okolicznych przedsiębiorstw komunikacyjnych tworzących jedną sieć tramwajową (MVV Mannheim, VBL Ludwigshafen, RHB, OEG i HSB Heidelberg) połączyło się w jedną firmę RNV.
Duewag 8MGT #1042
2 may 2005 - Bad Dürkheim. Kolejka podmiejska RHB dojechała do końca 16-kilometrowej trasy z Mannheim.
Author: straszny
Place: Bad Dürrheim (Baden-Württemberg)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: RHB
Duewag GT6 #125
2 may 2005 - Ludwigshafen, Berliner Platz. Uchowało się tu jeszcze trochę klasycznych helmutów.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 10
Comments: 1
Bombardier RNV6 #217
2 may 2005 - Ludwigshafen, Berliner Platz. Gąsienica przeciska się pod estakadami w centrum miasta.
Author: straszny
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 11
Duewag GT8ZR Bauart OEG #107
2 may 2005 - Heidelberg, Sofienstrasse. Kolejko-tramwaj OEG rusza w dalszą drogę po liczącym 63 km trójkącie Mannheim - Heidelberg - Weinheim - Mannheim.
Comments: 4
Bombardier RNV6 #131
2 may 2005 - Heidelberg, Sofienstrasse.
Comments: 1
Duewag 6MGT #627
2 may 2005 - Mannheim, Hauptbahnhof.
Duewag GT6 #515
2 may 2005 - Mannheim, Friedrichsring. Helmut obecnie śmigający po Łodzi.
Mercedes-Benz O530 #368
2 may 2005 - Heidelberg, Romerkreis.
Mercedes-Benz O530G #174
2 may 2005 - Heidelberg, Bismarckplatz.
Mercedes-Benz O530G #LU-ET 919
2 may 2005 - Heidelberg, Bismarckplatz.
Author: straszny
Place: Heidelberg (Baden-Württemberg)
| Owner: DB BRN Ludwigshafen am Rhein | Transport Authority: VRN | Route: 735
Bombardier RNV6 #135
8 september 2008 - Grosssachsen, Germany. A Mannheim-bound tram sweeps across the village crossroads, nearly taking a cyclist with it.
Comments: 2
Bombardier RNV6 #130
8 september 2008 - Grosssachsen, Germany. Trams travelling in the other direction, towards Heidelberg, force their way along this narrow road against the traffic flow. They go quite fast! Here, cars scuttle away for cover as a tram looms up.
Bombardier RNV6 #761
8 september 2008 - Grosssachsen, Germany. Despite having all the characteristics of a high speed light rail line away from the cities, in Grosssachsen village the trams must do battle with the traffic along this very narrow, gutter-running single track.
Duewag GT8ZR Bauart OEG #116
8 september 2008 - Grosssachsen, Germany – OEG bahnhof/dworzec/station.
Bombardier RNV6 #218
10 september 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. The reason for the final withdrawal of the classic Deuwag trams has been their replacement by these Variotrams, similar to those to be found operating RHB, OEG and Mannheim services.
Author: dvigar
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 3
Duewag 6MGT #206
10 september 2008 - Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. This MGT6D is in Ludwigshafen livery, although it is operating a through service from Mannheim. With the Rhein-Haart Bahn and OEG also running routes into Mannheim, things get a little confusing round here, particularly as rolling stock is shared between the two cities.
Author: dvigar
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 3
Duewag GT8 #155
10 september 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. A classic GT8 in original Ludwigshafen livery at the same spot. Only one of these and a couple of GT6 cars are being retained – all the others are going or have already gone.
Author: dvigar
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 12
Duewag 6MGT #625
10 september 2008 - Ludwigshafen, Germany – Carl-Bosch-Strasse. These MGT6D trams are now in a common pool with identical Mannheim cars. The blue colour scheme signifies a Mannheim car. In the background is a small part of the BASF works, which occupies a huge site along the river bank.
Author: dvigar
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 3
Duewag GT8 #159
10 september 2008 - Ludwigshafen, Germany – Rheinuferstrasse. Some photos of this industrial city on the banks of the River Rhine. The Ludwigshafen tramway system is now absorbed into the regional RNV concern and their last classic Deuwag cars have nearly all gone (some were recently sold to MKT Lodz). Here, a GT8 climbs out of the city centre tram subway with a Line 12 service via the Hauptbahnhof subway, a section closed in December 2008. It’s not often that a purpose-built tram subway closes down.
Author: dvigar
Place: Ludwigshafen am Rhein (Rheinland-Pfalz)
| Owner: RNV Mannheim | Transport Authority: VRN | Route: 12
Comments: 2
Mercedes-Benz O405GN #149
14 august 2008 - Heidelberg, Universitätsplatz. Ruch pieszy bywa tam spory.
Author: jasiekjanow
Adtranz RNV6 #121
7 september 2008 - Heidelberg, Germany - Bismarckplatz. An OEG `rundfahrt` to Mannheim via Weinheim leaves Heidelberg. It will eventually turn up here again in a couple of hours, having travelled a full circle.
Duewag GT8ZR #202
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Karl-Metz-Strasse. GT8 car 202 passes the depot entrance with a Line 21 service.
Duewag GT8ZR #201
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Hauptbahnhof. Deuwag GT8 201 passes the railway station in Line 21. This must have been a recent transfer from the OEG line.
Comments: 2
Duewag MGT6D #271
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Karl-Metz-Strasse. Outside the tram depot, Deuwag MGT6 car 271 passes with a Line 24 service. These trams are the direct descendants of the celebrated GT6 and GT8 designs of the 1950s.
Mercedes-Benz O530G #163
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Grabengasse. This one displays its fleet number on the other side (#163). All city buses are now operated by the regional RNV organisation, of course.
Mercedes-Benz O530G #165
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Grabengasse. The historic inner city of Heidelberg is largely pedestrianised, with bus services provided by these Mercedes artics.
Duewag GT8ZR Bauart OEG #82
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Hauptbahnhof. Ex-OEG interurban car 82, now operated by Heidelberg with special Line 21 route branding, turns off the main Mannheim line in front of the Hauptbahnhof, closely followed by car 221.
Duewag GT6ZR #230
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Karl-Metz-Strasse. Now the RNV organisation runs all interurban and city transport operations in the region, trams in traditional HSB Heidelberg livery are becoming scarce. Deuwag GT6 pair 230 and 243 show these very attractive colours as they pass the tram depot with a Line 24 service.
Bombardier RNV6 #128
7 september 2008 - Heidelberg, Germany – Bismarckplatz. OEG Variobahn car 128 leaves the tram station in the centre of Heidelberg, as 1995-built Deuwag MGT6D car 271 shunts from the turnback siding into the platforms for another Line 23 trip.
Duewag GT8ZR #202
8 september 2008 - Heidelberg, Germany – Bismarckplatz. Double-ended GT8 car 202 probably started life with the OEG but is now in the Heidelberg RNV fleet. Here it leaves the city centre with a Line 21 service.
Bombardier RNV8 #273
7 september 2008 - Heidelberg, Germany – Theodor-Heuss-Brucke. Another view of RNV car 273 gives a better impression of the immense unsupported length between the wheels. If you are travelling just a short distance, it’s probably just quicker (and cheaper) to get on at the rear doors, walk through and get off at the front, without waiting for the tram to move…..
Comments: 2