Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Adtranz C20 #2211
15 january 2013 - Stockholm, Vällingby. A tak prezentuje się stacja Vällingby bardziej z góry.Nästa: Råcksta.
Adtranz C20 #2026
15 january 2013 - Stockholm, Vällingby. Vällingby to jedna z najbardziej znanych samowystarczalnych dzielnic zbudowanych zgodnie z zasadą ABC-staden (arbete - praca, bostad - mieszkanie i centrum). Socjaldemokratyczna utopia pełna funkcjonalistycznej architektury, w której mieszkał m.in. Olof Palme, powoli eroduje, ale nadal jest niezłym miejscem do życia.Nästa: Råcksta.
Comments: 3
Adtranz C20 #2211
15 january 2013 - Stockholm, Johannelund. Też mi się pogoda trafiła do zaliczania tej linii - tzn. byłem wcześniej na tyle leniwy i odwlokłem to do zimy.Nästa: Vällingby.
Comments: 1
Adtranz C20 #2057
15 january 2013 - Stockholm, sträckan Hässelby gård - Johannelund. Skład metra przejeżdża pod zaparkowanymi na wiadukcie samochodami.Nästa: Johannelund.
Adtranz C20 #2015
15 january 2013 - Stockholm, Hässelby gård. Typowa dla tego odcinka zielonej linii okolica - bloki, drzewa i metro jadące po powierzchni.Nästa: Johannelund.
Adtranz C20 #2043
15 january 2013 - Stockholm, Hässelby strand. Dzisiaj linia zielona, która - wbrew numeracji - powstała jako pierwsza, w latach 50. Gość z wózkiem szykuje się do sprzątania pociągu - zmorą w metrze są gazety - zarówno te darmowe (Metro), jak i zwykłe dzienniki (DN, SvD), licznie zostawiane przez pasażerów. Jest im poświęcony nawet specjalny komunikat, puszczany co ileś stacji: bądź grzeczny i zabierz swoją gazetę ze sobą.Nästa: Hässelby gård.
Volvo 8500LEA #6616
4 november 2012 - E18, trafikplats Roslags Näsby. Blåbussy to również takie długie linie na dalekie przedmieścia jak 670.
MAN NG313 Lion`s City G CNG #7031
12 october 2012 - Stockholm, Långholmsgatan. Mimo zapowiedzi nie zanosi się na rychłe "utramwajowienie" niebieskich linii w centrum. SL postanowiło więc trochę przyspieszyć czwórkę - straci kilka przystanków i zyska kilka odcinków z buspasami.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 4
Comments: 2
Scania CN94UA #5337
11 october 2012 - Stockholm, Gjörwellsgatan. Niebieski przegub pod koniec trasy na wyspę Stora Essingen - jeszcze tylko dwa mosty, parę przystanków i będzie można chwilę odpocząć.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 1
Scania CKxx0UA #7015
11 october 2012 - Stockholm, Drottningholmsvägen. Przegubowa scania na długiej drodze przez północne przedmieścia do Mörby.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 176
Scania CKxx0UA #7010
11 october 2012 - Stockholm, Drottningholmsvägen.
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 177
Adtranz C20 #2183
22 september 2012 - Danderyd/Mörby, Mörby centrum. Stacja końcowa czerwonej linii i tym samym koniec dzisiejszej serii. Trzeba przyznać, że architekci wybrali dość kontrowersyjną kolorystykę...
Adtranz C20 #2086
22 september 2012 - Danderyd, Danderyds sjukhus. Widoczne strzałki zachęcają do przejścia bliżej środka peronu - na wypadek gdyby przyjechał krótki skład i w celu równomiernego rozłożenia pasażerów w składach. Po lewej stoi drogi automat z żarciem i piciem z "promocjami" typu dwa batoniki Kex za jedyne 30 koron (15 pln).Nästa: Mörby centrum.
Adtranz C20 #2004
17 january 2013 - Sträckan Bergshamra - Danderyds sjukhus. 9-członowy skład pośród wód i drzew.Nästa: Danderyds sjukhus.Numer pociągu wybrany przypadkowo.
ASEA C6 #2666
19 december 2012 - Solna/Bergshamra, Bergshamra. Szatański skład odjeżdża w kierunku Liljeholmen.Nästa: Danderyds sjukhus.
Comments: 3
Adtranz C20 #2123
22 september 2012 - Stockholm, Universitetet. Stacja przy głównym kampusie Uniwersytetu Sztokholmskiego (Stockholms Universitet) - po lewej widzimy kafelki z literami czasem układającymi się w jakąś logiczną całość. Zdaje się, że to jakiś ogólnoeuropejski pomysł, bo gdzieś już widziałem podobną stację. Po prawej na posadzce znajduje się miniróża wiatrów, ułatwiająca zorientowanie się w terenie. Na tej stacji nie jest zbyt pomocna, bo zwykle w użyciu jest tylko wyjście - po drugiej stronie znajduje się tylko ewakuacyjne, którego nie sposób przeoczyć (link).Nästa: Bergshamra.
Adtranz C20 #2079
22 september 2012 - Stockholm, Tekniska högskolan. Jedna z paru charakterystycznych dla Sztokholmu stacji tego typu.Nästa: Universitetet.
Comments: 2
Adtranz C20 #2089
22 september 2012 - Stockholm, Tekniska högskolan. Przy tej stacji mieści się nie tylko spora uczelnia, ale również stacja początkowa Roslagbanan oraz spory terminal autobusowy dla linii jadących w kierunku Norrtälje.Nästa: Universitetet.
Comments: 3
Adtranz C20 #2116
22 september 2012 - Stockholm, Stadion. Stacja zlokalizowana przy Stadionie Olimpijskim zbudowanym na igrzyska olimpijskie w 1912 roku. Teraz nie jest to najbardziej popularna arena sportowa - w tym roku Djurgårdens IF przenieśli się na Tele2 Arenę, prędzej muzyczna - przyjeżdżają tu gwiazdy pokroju Coldplaya, Michaela Jacksona czy Depeche Mode.Nästa: Tekniska högskolan.
Adtranz C20 #2184
22 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Stacja końcowa tej odnogi czerwonej linii metra - nie wiem ile to razy się nasłuchałem litanii lecącej z głośników przy wjeździe: Ropsten. Byte till Lidingöbanan och bussar mot Lidingö. Slutstation - avstigning för samtliga. (Ropsten. Przesiadka na Lidingöbanan i autobusy do Lidingö. Stacja końcowa - prosimy o opuszczenie pociągu.)
Comments: 1
ASEA C15 #1270
8 october 2013 - Stockholm, sträckan Gärdet - Ropsten. Skład starszego typu na wiadukcie nad budowaną północną obwodnicą - Norra länken.Zdjęcie nr 5100.Nästa: Ropsten.
Comments: 4
Adtranz C20 #2110
22 september 2012 - Stockholm, Gärdet. Na części stacji można się dopatrzeć jakiegoś wiodącego motywu - tutaj, nie wiedzieć czemu, są nim owady wiszące w niewidocznych na zdjęciu gablotach.Nästa: Ropsten.
Adtranz C20 #2119
22 september 2012 - Stockholm, Karlaplan. Jedna z paru stacji na bogatym Östermalmie - panuje tu zupełnie inny klimat niż na drugiej końcówce T13.Nästa: Gärdet.
Adtranz C20 #2187
22 september 2012 - Stockholm, Östermalmstorg. Na tej stacji rozwidlają się północne odgałęzienia czerwonej linii - T13 do Ropsten i T14 do Mörby centrum.Nästa: Karlaplan.Nästa: Stadion.
Adtranz C20 #2096
9 january 2013 - Stockholm, sträckan Slussen - Gamla stan. Ten odcinek metra wyjątkowo upodobali sobie szwedzcy pociągosurferzy, chętnie chwalący się swoimi "wyczynami" na youtubie: link 1, link 2 i link 3.Następne zdjęcie: Östermalmstorg.
Comments: 1
Adtranz C20 #2004
20 september 2012 - Stockholm, sträckan Slussen - Gamla stan. Jak widać po dźwigach - stolica Szwecji stale się rozwija i rozbudowuje. Ostatnio opublikowano raport "Stockholm 2070", zakładający kierunki rozwoju miasta w najbliższych kilkudziesięciu latach: w aglomeracji ma przez ten czas przybyć milion mieszkańców - wg wschodnich standardów powinna dla nich powstać nowa linia metra. Zachęcam do zapoznania się z mapką pokazującą rozwój sieci metra na stronie Stockholm2070.se.Nästa: Gamla stan.Numer pociągu wybrany przypadkowo.
ASEA C14 #1387
18 january 2013 - Stockholm, Slussen. Jedna z ważniejszych stacji - zbiegają się tu czerwona i zielona linia metra, jest także spora pętla autobusowa i stacja końcowa Saltsjöbanan.Nästa: Gamla stan.
Comments: 1
Adtranz C20 #2198
16 december 2012 - Stockholm, Mariatorget. Na stacjach sztokholmskiego metra obok szeroko pojętej sztuki zdarzają się również reklamy.Nästa: Slussen.
Adtranz C20 #2176
16 december 2012 - Stockholm, Zinkensdamm. Jak widać wyświetlacze informują o skróconych składach także po angielsku, który jest wszechobecny w Sztokholmie.Nästa: Mariatorget.
Adtranz C20 #2031
16 december 2012 - Stockholm, Hornstull, jedna z czterech stacji czerwonej linii na Södermalmie. Oprócz tego pod ziemią znajdują się również stacje zielonej linii oraz stacja kolei regionalnej - Stockholms södra.Nästa: Zinkensdamm.
Adtranz C20 #2172
16 december 2012 - Stockholm, Liljeholmen. Skrócony weekendowy kurs T14 w relacji Liljeholmen - Tekniska högskolan (Wyższa Szkoła Techniczna, czyli po naszemu Politechnika), znana również jako KTH - K jak Kungliga, Królewska.Nästa: Hornstull.
Adtranz C20 #2203
16 december 2012 - Stockholm, Liljeholmen. Zapraszam ponownie na serię zdjęć z czerwonej linii metra. Wjeżdżający na stację skład otworzy drzwi tylko po lewej stronie - peron z którego zrobiłem zdjęcie jest przeznaczony tylko dla wysiadających z pociągów kończących trasę na tej stacji. W górze kadru znalazły się telewizory na których maszyniści obserwują sytuację na stacji przed zamknięciem drzwi.Nästa: Hornstull
A30 #324
10 november 2012 - Lidingö, sträckan Torsvik - Baggeby.
Scania CL94UB #5267
10 november 2012 - Lidingö, Bodalsvägen. Scania wjeżdża na wiadukt nad zamkniętą obecnie do modernizacji linią Lidingöbanan.
Author: JacekM
Place: Lidingö (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 203
Scania CL94UB #1106
7 november 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. W sumie kolejne moje potknięcie: kiedy w końcu udało mi się zebrać na zdjęcia, pierwsze popołudniowe kursy szczytowej linii 222 przypadały na ostatnie promienie słońca. Dlatego tak gwoli dokumentacji, scania na 222 mija przystanek Lejonvägen.
Author: JacekM
Place: Lidingö (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 222
MAN NLxx3 #7470
18 october 2012 - Lidingö, Kyttingevägen. Niektóre rzeczy człowiek zaczyna kumać dopiero po powrocie: z powodu dużych problemów z mieszkaniami w okolicy, jednym z pierwszych pytań po poznaniu kogoś jest to gdzie mieszkasz i jakim cudem udało ci się znaleźć mieszkanie. Wszyscy się bardzo dziwili na odpowiedź pt. "Lidingö" - ale teraz sam rozumiem, sam bym się dziwił, gdyby student z jakiegoś Kazachstanu czy Białorusi odpowiedział mi, że mieszka w akademiku w Konstancinie.
Author: JacekM
Place: Lidingö (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 205
Comments: 2
MAN NLxx3 #7450
10 october 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. 204 to jedna z lidingöwskich linii z żenującą częstotliwością w stylu co 40 minut poza szczytem.
Author: JacekM
Place: Lidingö (Stockholm)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: 204
Scania CKxx0UA #7813
29 september 2012 - Lidingö, Norra Kungsvägen. Biegacze wracają do Sztokholmu - obok prowizoryczny parking dla tych leni, którzy przyjechali samochodami.
Author: JacekM
Place: Lidingö (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: Lidingöloppet
Scania CKxx0UB 6x2 #7651
29 september 2012 - Stockholm, Ropsten. Dowozówka na coroczny bieg "Lidingöloppet".
Author: JacekM
Place: Stockholm (Stockholm)
| Owner: Arriva Stockholm | Transport Authority: SL Stockholm | Route: Lidingöloppet
Adtranz C20 #2094
16 december 2012 - Stockholm, Liljeholmen. Na koniec dzisiejszej serii: pociąg linii T14 skrócony do stacji Liljeholmen. Dalsze zdjęcia z czerwonej linii - wkrótce ;)
Adtranz C20 #2173
16 december 2012 - Stockholm, Midsommarkransen. Jedyna stacja podziemna na samodzielnym odcinku T14 na południu.Nästa: Liljeholmen.
Adtranz C20 #2076
18 january 2013 - Stockholm, Telefonplan. Szwedzka technika odśnieżania w praktyce: po środku usypane zaspy, obok odśnieżone i posypane kamykami. Chodniki odśnieża się tak samo, tylko że raz w tygodniu zaspy są usuwane cięższym sprzętem.Nästa: Midsommarkransen.
Adtranz C20 #2203
18 january 2013 - Stockholm, Hägerstensåsen. Południowa część T14 jest odczuwalnie krótsza niż T13 - na północy jest odwrotnie - T13 jedzie tylko do Ropsten, a T14 aż do Mörby.Nästa: Telefonplan.
Comments: 1
Adtranz C20 #2087
18 january 2013 - Stockholm, Västertorp. Pociąg metra dojeżdża do przedostatniej stacji na długiej drodze z Mörby centrum do Fruängen.Nästa: Hägerstensåsen.
Adtranz C20 #2192
18 january 2013 - Stockholm, Fruängen. Tutaj znowu się nie popisałem... A mądrzy ludzie mówili: nie odkładaj rzeczy na ostatnią chwilę. Przyjechałem zaliczyć ostatnią odnogę metra dosłownie ostatniego dnia, kiedy mogłem: następnego (w sobotę) miałem ostatni egzamin i jednocześnie musiałem zdać swój pokój, a w niedzielę w południe powrót do Polski. W każdym razie: tak prezentuje się stacja początkowa linii T14. Oświetlenie nie sprzyjało.Nästa: Västertorp.
Comments: 2
Adtranz C20 #2178
4 april 2013 - Stockholm, Aspudden. Patrząc od Norsborga - ostatnia samodzielna stacja - przy Liljeholmen dołącza druga nitka linii czerwonej, T14.Nästa: Liljeholmen.
Adtranz C20 #2194
2 december 2012 - Stockholm, Axelsberg. Przy tym zdjęciu chciałem się na chwilę zatrzymać przy swojej głupocie... Miałem plan zrobić zdjęcia na wszystkich stacjach, który się prawie udał. Prawie - nie wiem czemu, ale nie mam zdjęcia z następnej stacji - nie mam nawet żadnej wymówki ani historii, którą mógłbym się wykpić i wytłumaczyć.Nästa: Örnsberg.
Adtranz C20 #2113
2 december 2012 - Stockholm, Mälarhöjden. Pociąg mija malowidło autorstwa Margarety Carlstedt.Nästa: Axelsberg.
Comments: 1
Adtranz C20 #2120
30 september 2012 - Stockholm, Bredäng. Niby kolej podziemna, ale i tak ładnych parę metrów nad autobusami i chodnikami ;) Nästa: Mälarhöjden.
Adtranz C20 #2115
30 september 2012 - Stockholm, sträckan Bredäng - Sätra. Jak widać - tuż przed stacją Sätra układ torowy lekko się komplikuje - po drodze jest jeszcze krótki tunel, którego wylot widać na poprzednim zdjęciu.Nästa: Bredäng.
Adtranz C20 #2177
30 september 2012 - Stockholm, Sätra. Obok słupka z nazwą stacji stoi skrzynia pełna małych kamyczków, którymi w zimie posypuje się pokryty śniegiem peron. Praktyczne rozwiązanie - mniej szkodliwe niż sól, skuteczne - człowiek się nie ślizga. Fajnie byłoby sprowadzić to do Polski... Problemem jest tylko to, co zrobić z kamieniami, gdy śnieg stopnieje. Ktoś mi kiedyś wciskał kit, że wszystko jest natychmiast sprzątane, ale jeszcze w kwietniu było ich wszędzie pełno.Nästa: Bredäng.
Comments: 5
Adtranz C20 #2170
30 september 2012 - Stockholm, Skärholmen. Okolica pełna Polaków i Rosjan - obok powszechnie słyszanej mowy naszych przodków, dowodem na to może być jeden z epizodów wspominanego już serialu Tunnelbanan. Tutejsi somiści (ordningsvakter) przyjechali na pomoc gościowi, który spadł na tory - inni pasażerowie wyciągnęli go na peron. Jednym z pierwszych pytań zadanych przez strażnika, kiedy okazało się, że facet niezbyt mówi po szwedzku i nie jest trzeźwy, było to, czy jest z Polski. Potem okazało się, że wypił "too much piwo". W ogóle mało poprawni politycznie ci strażnicy - o imigrantach mówią "mörka" (ciemni), wdają się w pyskówki: "fuck you too" do złapanego dilera narkotyków. Burzą się stereotypy po obejrzeniu paru odcinków ;)Nästa: Sätra.
Adtranz C20 #2167
30 september 2012 - Stockholm, sträckan Vårberg - Skärholmen. Weekendowy chill przy grillu co parę minut zakłócają przejeżdżające obok pociągi.Nästa: Skärholmen.
Adtranz C20 #2101
30 september 2012 - Stockholm, Vårberg. Maszynistka pewnie odklepuje znaną formułkę "tid för avgång, se upp för dörrarna, dörrarna stängs!" (tid for afgong, se up for dorarna, dorarna stenks / odjazd, uwaga na drzwi, drzwi zamykają się). Na większych stacjach, gdzie jeżdżą różne linie, maszyniści dodają jeszcze kierunek, w którym jedzie pociąg - tutaj byłoby "tåg mot Ropsten, mot Ropsten". W wagonach starszego typu prowadzący są jeszcze zobowiązani do zapowiadania następnych stacji - w C20 są zapowiedzi z automatu.Nästa: Skärholmen.
Adtranz C20 #2092
30 september 2012 - Huddinge, sträckan Vårby gård - Vårberg. Wprawne oko przy wylocie tunelu wypatrzy jakąś mini-maszynerię oraz jakieś betonowe panele.Nästa: Vårberg.
Adtranz C20 #2101
30 september 2012 - Huddinge, Vårby gård. Wszystkie stacje naziemne są szczelnie ogrodzone - ma to zabiegać wypadkom i wandalom, których nie nazywa się tu grafficiarzami: w szwedzkim jest słowo graffiti, ale malunki w metrze nazywane są klotter. W sumie sensowne takie oddzielenie bazgrołów od sztuki.Nästa: Vårberg.
Adtranz C20 #2104
23 september 2012 - Huddinge, Masmo. Przy okazji rzut oka na czytelną i estetyczną informację pasażerską: wyświetlacz diodowy, w pierwszej linijce informuje o kierunku najbliższego pociągu i czasie do odjazdu, względnie o tym, że pociąg jest krótki (korttåg), w drugiej linijce przewijają się odjazdy dwóch kolejnych pociągów oraz różne pierdoły w stylu "uważaj na kieszonkowców" albo "zamknięcie na linii niebieskiej do 23 października". Obok stoją jeszcze dwa słupki z trasą i możliwymi przesiadkami na inne linie metra, kolej, tramwaje i statki.Nästa: Vårby gård.
Comments: 2
Adtranz C20 #2186
30 september 2012 - Huddinge, sträckan Fittja - Masmo. Wśród obiektów inżynieryjnych na czerwonej linii mamy również mosty - zrobienie zdjęcia z takim widokiem wiązało się z koniecznością wlezienia w szwedzkie chaszcze i chabazie.Nästa: Masmo.
Comments: 1
Adtranz C20 #2131
23 september 2012 - Botkyrka, sträckan Fittja - Masmo. Dwuskład ucieka w kierunku centrum i Ropsten.Nästa: Masmo.
Comments: 2
Adtranz C20 #2131
23 september 2012 - Botkyrka, Fittja. Typowa dla tego odcinka czerwonej linii stacja naziemna.Nästa: Masmo.